提問者：csermao2013-04-08 00:00
意向車型：大眾 高爾夫, 別克 英朗XT 比對方面：安全,內(nèi)飾,質(zhì)量
我的車是英朗GT1.8的，對英朗的各方面還是比較了解的，1.4TSI的速騰我也開過，對1.4TSI的發(fā)動機也有一點了解 XT如果你想買頂配，建議買1.6T頂配的，也就是新銳運動版，買車的時候試駕過，動力很強絕對要比1.4TSI強不少，有一點不好的地方就是變速箱換擋沖擊比大眾DSG的變速箱要大，換擋的時間也要慢點而且換擋時機也不是很合拍。 其它方面不如1.4TSI的就是油耗高不少，保養(yǎng)周期相對較短 1.8L的頂配自動豪華版雖然舒適性配置高些，但是動力實在太弱了，我經(jīng)常都4000轉(zhuǎn)起步，但是這個保養(yǎng)和油耗要比1.6T的要低 1.4TSI的發(fā)動機動力也是杠杠的，速度起來后比2.0的好很多，雖然比英朗1.6T差點，但是油耗非常低，我之前開朋友的1.4TSI速騰表顯還不到7個油 說完動力說說別的吧 安全性上都應(yīng)該是一流的，高爾夫雖說是激光焊接的，但是我還是覺得英朗會稍微好點，車身感覺很厚實，開車門費勁的感覺讓人很踏實 內(nèi)飾外觀，如果不是傳統(tǒng)觀念很強的人的話，肯定覺得英朗和高爾夫1.4TSI是兩個時代的產(chǎn)品，英朗XT真的很漂亮 質(zhì)量，都說大眾車質(zhì)量好而且高爾夫6是大眾最新緊湊車平臺的產(chǎn)物，質(zhì)量應(yīng)該沒的說。但是DSG變速箱可能還不夠成熟，故障率也不低 英朗，我的車開了也有一年多了，大毛病沒有，就是有些異響，空調(diào)異響（換了壓縮機已經(jīng)解決，11年10月份之前的英朗壓縮機都有問題），后懸掛聲音感覺很松散，不緊繃。車門前些天走爛路的時候有膠條摩擦的聲音，最近又沒有了。就這些問題，感覺不是問題，呵呵 總結(jié)，如果你是個外觀動力控，那英朗XT是沒錯的，如果你想省油又兼顧動力而且還低調(diào)，那就高爾夫1.4TSI
回答者：feidianzk11t2016-04-08 00:00
您好，首先您要知道是哪里響，離合還是檔位，有沒有控制好離合，都做的比較好還響就去4S店看看。
提問者：wo543702682013-08-19
飛輪螺絲松掉了
提問者：p982129182016-05-20
自動變速箱出現(xiàn)頓挫、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容
提問者：2016-11-24
變速箱長期受力。殼體變形，輸入軸和輸出軸孔同軸性改變了。越熱變形量越大，不響才怪呢。簡單的跟1一樣。
提問者：ddwlsm12015-11-29
聚散器拉線給師傅看下須要不須要改換第2個 假如是經(jīng)常的響你看下是不是須要跟換變速箱保養(yǎng)套件了3萬公里就要換了 第3會不會是你油離沒有合營好這個也是會產(chǎn)生的跟你的駕駛習(xí)慣有關(guān)系紅燈泊車的時刻會不會響經(jīng)常照樣有時)做四輪定位
提問者：xuchuanyou1232013-08-06
你掛空擋 或者不掛空擋 只要抬離合器就響的話 就應(yīng)該是分離軸承響 拆下來后 用手轉(zhuǎn)動分離軸承。不響就不是他的問題，就是1軸軸承 響 。個人以為 一軸軸承響的可能性很大
提問者：文丑172016-10-04
