提問者:d3is7ky9c2015-06-15 00:00
綜述:當(dāng)然是動力,不一定要百米賽,路上超車變道什么的很給力,動力隨叫隨到,不像其他渦輪車延時那樣厲害,基本感覺不出來,就像自吸一樣。換擋也比較平順,感覺不到頓挫感。另外值得一提的就是空間,無論前排還是后排,都是A級車中的佼佼者。后座很舒服,絕對沒有為了考慮空間而把座椅變短變薄,并且頭枕是一大亮點(diǎn)。
回答者:58車2016-06-15 00:00
但凡雪鐵龍出品,在操控環(huán)節(jié)都不會讓人失望。但是國內(nèi)不少車型在和“L”沾邊后都喪失許多魅力,讓人不禁對C4L產(chǎn)生疑慮。一坐進(jìn)C4L的駕駛席,你能通過熟悉的開揚(yáng)感、兩側(cè)三角窗的優(yōu)秀視野察覺到這是一款雪鐵龍車型,這些特征已經(jīng)深
提問者:2014-01-26
貼點(diǎn)密封膠條之類的,不太貴,自己淘寶上買點(diǎn)密封條,回來粘上就行,如果還不滿意的話,就去做一下全車隔音
提問者:m678122014-06-24
雪鐵龍C4L和其他幾輛不是一個級別的啊!雪鐵龍C5才勉強(qiáng)和他們是一個級別的。雪鐵龍C4L是A級車,雪鐵龍C5是B-級車,奔騰B70也是B-級車,奔騰B90才是B級車。紳寶D70是B級車、斯柯達(dá)速派也是B級車。非要比的話那
提問者:siyl25914122014-12-29
您好。來給您具體分析一下。 1.首先,是車的空間和大小。三款車都是緊湊車型,408是三款車?yán)镒畲蟮模顚挼,最高的,比C4L長寬高都多出幾十mm,比寶來長寬高各多接近1cm,所以說論空間的話,408占很大優(yōu)勢.
提問者:bcefgzzbdefhiz2013-04-02
2015豪華版東風(fēng)雪鐵龍C4L1.8排量性價比高,配置功能更加實(shí)用。C4L車身重些,多一些配置:多功能方向盤、方向盤調(diào)節(jié)、電動座椅、日間行車燈、后視鏡電動折疊、中控彩屏、無鑰匙啟動等。
提問者:RETHVEN2015-10-21
低速方向盤有點(diǎn)重,速度起來后單手可以操控,不費(fèi)勁。高速時反饋的力度比較大,比較好的掌控車身。總的來說方向指向明確,操控中規(guī)中矩。給人的感覺就是很人性化,很有安全感。 低速狀態(tài)下隨便單手抹方向盤,能讓駕駛者明顯感受到車速的
提問者:dugumou2014-04-24
