提問(wèn)者：張潔城2014-06-13 00:00
標(biāo)致2008與海馬S5都是1.6L的排量，車身自重大約為1.3噸左右，對(duì)于油耗一般為7.0L/100KM左右，而海馬S5搭載的未鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)，可能在燃油消耗表現(xiàn)上更勝一籌。海馬之所以定價(jià)高早就策劃好銷售方案了。正式上市銷售一律換成馬自達(dá)車標(biāo)——這是和馬自達(dá)再次合作的首款產(chǎn)品，是正宗合資車，比鈴木鋒馭強(qiáng)多了。海馬S5和哈佛H2，標(biāo)致2008.長(zhǎng)安cs35.75我的選擇次序是：CS75-海馬S5-2008-H2標(biāo)致2008由三菱提供底盤，隨后進(jìn)行動(dòng)力、外形等部分的設(shè)計(jì)，從而縮短開(kāi)發(fā)周期；而這次標(biāo)致不再使用歐藍(lán)德的底盤，而是會(huì)選擇簡(jiǎn)化的三菱ASX（勁炫）底盤為藍(lán)本開(kāi)發(fā)，目的是為了拉開(kāi)同4007之間的定位差異，同時(shí)也為降低開(kāi)發(fā)成本。
回答者：愛(ài)流浪三毛2016-06-13 00:00
廣本凌派1.8L優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn): “Cool Dragon”既有中國(guó)風(fēng)，又能滿足80后消費(fèi)者追求個(gè)性的審美需要; 1.8L+5AT動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)教線性平順，市區(qū)駕駛舒緩易控，高速駕駛又有從容的后段提速; 整車靜音能
提問(wèn)者：Benv1232013-09-21
若改成17寸的輪轂，得匹配215/40-17的輪胎，太沒(méi)必要。 理由： 1.價(jià)格太貴 2.降低車的舒適性、縮短減振器的壽命， 3.增加了油耗 4.方向變沉 5.制動(dòng)盤與輪轂之間的縫隙太大不美觀。
提問(wèn)者：lenghan59282013-07-12
肯定是途觀1.8T要好. 首先,1.8T排量小,省油,低碳,環(huán)保,符合當(dāng)今社會(huì)的主流.并且在降低油耗的同時(shí)動(dòng)力并不比智跑2.0的差,因?yàn)樗袦u輪增壓,那個(gè)1.8T的T就是渦掄增壓的意思.而且大眾的渦輪增壓技術(shù)可以說(shuō)是
提問(wèn)者：mw11252015-11-25
天語(yǔ)SX4三廂的外觀是它的一大亮點(diǎn)：高高的底盤、寬大的輪胎、流暢的線條使它CROSS風(fēng)格濃厚。運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)，駕駛沉穩(wěn)、扎實(shí)是網(wǎng)友對(duì)天語(yǔ)SX4三廂的第一印象。同時(shí)經(jīng)濟(jì)的油耗、多變的價(jià)格區(qū)間也吊足了購(gòu)車者的胃口。
提問(wèn)者：n9139152013-03-26
這個(gè)很正常, 還開(kāi)空調(diào),市內(nèi)在正常不過(guò)了.這個(gè)AT的小排量不省油,9個(gè)都有可能.要想省油就要買手動(dòng)的,那個(gè)你怎么開(kāi)也不過(guò)8個(gè).
提問(wèn)者：wcliuchang2013-06-27
一句兩句說(shuō)不清，著急出門，總是你就是要注意：觀察轉(zhuǎn)速，感覺(jué)油門，計(jì)算距離，提前制動(dòng)，心態(tài)平和，少用手動(dòng)（是手自一體嗎？），心情舒暢等等。我的車一般力度踩油門的話就是30升三檔，42升四檔，60升五檔！一般我都把轉(zhuǎn)速控制在
提問(wèn)者：2013-06-16
