提問(wèn)者：wslvdm2015-11-05 00:00
1.汽油品質(zhì)不好會(huì)導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮，而且還容易產(chǎn)生積碳。 2. 進(jìn)氣道，活塞頂端積碳存在會(huì)導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮�！ �3. 冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，特別是天氣溫度急劇下降時(shí)，由于電腦的溫度修正問(wèn)題啟動(dòng)時(shí)會(huì)導(dǎo)致污染燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會(huì)相對(duì)穩(wěn)定�！ �4. 發(fā)動(dòng)機(jī)行駛里程過(guò)長(zhǎng)，火花塞工作特性減弱會(huì)導(dǎo)致污染燈點(diǎn)亮。 5. 積碳過(guò)多點(diǎn)火困難會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火線圈反向擊穿導(dǎo)致點(diǎn)火線圈故障引起點(diǎn)火不良導(dǎo)致燃燒不完全產(chǎn)生的污染燈亮，這種現(xiàn)象有個(gè)鮮明的特征就是當(dāng)點(diǎn)火線圈故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是始終嚴(yán)重的抖動(dòng)。如果不是始終的嚴(yán)重抖動(dòng)那點(diǎn)火線圈基本可以排除。 6. 車(chē)輛車(chē)齡過(guò)大機(jī)械老化導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工況不良導(dǎo)致燃燒點(diǎn)火不良導(dǎo)致污染燈亮�！ �7. 部分傳感器電腦板本身故障導(dǎo)致污染燈亮。 8. 等等，污染燈亮有很多原因?qū)е拢珜?dǎo)致最多的是前三項(xiàng)。特別提示： 當(dāng)污染燈亮?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作不抖或有點(diǎn)輕微抖動(dòng)，此時(shí)車(chē)主在使用時(shí)無(wú)需擔(dān)心，可以正常使用，有時(shí)間或方便時(shí)可以來(lái)檢查或保養(yǎng)。
回答者：hwf6957893402016-11-05 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，去修理廠用電腦檢測(cè)下，消除故障燈，如果消除以后，過(guò)段時(shí)間又亮了，證明發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題或者某個(gè)傳感器故障引起的。
提問(wèn)者：denticle2015-08-09
“小扳手”報(bào)警是廠家為了提醒車(chē)主定里程按需要進(jìn)行保養(yǎng)，設(shè)置了保養(yǎng)提醒功能。當(dāng)?shù)搅嗽O(shè)定的保養(yǎng)日期時(shí)，指示燈就會(huì)出現(xiàn)對(duì)駕駛員進(jìn)行提示，保養(yǎng)結(jié)束后，需按程序進(jìn)行歸零該保養(yǎng)提示燈才能熄滅。汽車(chē)保養(yǎng)是指定期對(duì)汽車(chē)相關(guān)部分進(jìn)行檢查、
提問(wèn)者：eye853212013-09-04
趕緊去4s店，只要在保修范圍內(nèi)，有問(wèn)題就去找他們，不能讓他們白賺錢(qián)啊，是不
提問(wèn)者：木魚(yú)聲xin2015-05-10
你說(shuō)的是挺具體，但太抽象了，我想旁人永遠(yuǎn)不會(huì)明白。給你建議:1。看一下儀表盤(pán)上的“機(jī)器故障燈”是否亮了 2.再發(fā)現(xiàn)這種情況的時(shí)候，車(chē)子不要熄火，直接開(kāi)到4S點(diǎn)。
提問(wèn)者：81825jih2013-11-13
我是武漢長(zhǎng)城m2車(chē)主，M4其實(shí)就是絢麗的改良版，跟m2是酷熊的改版一樣，質(zhì)量在國(guó)產(chǎn)車(chē)中比較可靠，1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)也可以，保養(yǎng)什么的都還算比較便宜，配件在外面也能容易買(mǎi)到，總體來(lái)說(shuō)比較適合年輕人，后備箱小點(diǎn)是不足
提問(wèn)者：lzuns2013-09-03
從價(jià)位上比較柴油車(chē)要比汽油車(chē)相對(duì)要高。從油耗角度說(shuō)柴油較汽油省油，柴油車(chē)2.5TCI有中冷系統(tǒng)，是長(zhǎng)城汽車(chē)特有。相對(duì)來(lái)說(shuō)馬力越大動(dòng)力性越強(qiáng)，2.5TCI扭矩要比2.4L大，因此總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力性能差不多。在此明確扭矩定義：扭
提問(wèn)者：fenfen52013142013-04-06
