提問者：Montgomery乀2015-10-04 00:00
這個是跟發(fā)動機自動啟停技術(shù)有關(guān)哦.i-stop設(shè)定的啟停邏輯比很多車要復(fù)雜，或者說考慮更周詳。首先遇到時間較長的停車，例如等紅綠燈，你可以將變速擋桿推至N擋甚至P擋，這時i-stop同樣會熄火，再掛回D擋又自動著車，這是非常實用的功能。自動啟停系統(tǒng)最要關(guān)注的，其實不是它如何熄火，而是什么情況下不熄火，因為在不恰當(dāng)?shù)臅r候發(fā)動機被停一下，駕駛者會惱火的。i-stop這方面還是想得很周到。最聰明的是就是方向盤沒有指正時，i-Stop是不會熄火的，這使得你在低速掉頭、泊位，以及在路口打了方向等待轉(zhuǎn)彎時，發(fā)動機都不會熄火，確保你能正常駕駛。其次，低速走走停停時如果不想它熄火，可以用很輕的力度踩剎車，只要比本能的腳掌剎車力度再放輕一些，它就不會熄火。這個動作和駕駛者的“意識”有些相連（你要有意識控制剎車力度才能讓它不熄火），設(shè)計頗為聰明。和所有的自動啟停系統(tǒng)一樣，CX-5的i-Stop系統(tǒng)也有一個手動按鍵可關(guān)閉它。不過我們強烈建議新車主們先嘗試一段時間，如果實在無法適應(yīng)再去動用這個開關(guān)不遲。因為i-Stop系統(tǒng)還提供了一個計時界面，告訴你這個系統(tǒng)本次行程以及累計時間里，為你停車熄火了多長時間。行駛了5000公里，累計熄火時間已經(jīng)達到5個多小時；單次行程如果堵車多（例如早晨上班路上），15分鐘的行程自動熄火時間就可以長達7分多鐘。積小成多，i-Stop對減低油耗、排放的貢獻還是很可觀的。---等我有銀子換車了，去試駕下CX-5了。呵呵。
回答者：guo9539935762016-10-04 00:00
CX-5是馬自達Skyactic創(chuàng)馳藍天技術(shù)的國產(chǎn)首發(fā)車型，這款發(fā)動機在2012年剛推出的時候就獲得了沃德十佳發(fā)動機的稱號。 從技術(shù)路線上來說，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機沒有隨大流，使用如今是個廠子都會弄的渦輪增壓之類手段，而是獨辟
提問者：ejgzd2016-08-05
有啟動系統(tǒng)的就會熄火的，松開剎車就會啟動
提問者：hohilly2016-05-16
有的58車
提問者：lei12120032016-01-26
馬自達CX-5剎車片應(yīng)該沒有和別的車型通用的,一般的剎車片都不能通用的.每個車的配置不一樣的.
提問者：馬達1852014-07-14
就是油門失控情況下，踩剎車油門就會降到最低，假如就是右腳踩油門左腳踩剎車，就是油門踩到底發(fā)動機也不會轉(zhuǎn)速升高的，就是剎車優(yōu)先系統(tǒng)58車
提問者：2016-09-10
稍微有點偏軟。要踩下去1/3，以上，才會有明顯感覺，不過習(xí)慣了就好。
提問者：jbw4933682015-10-01
