提問者:wy422932017-01-22 00:00
有影響,現(xiàn)在的汽車轉(zhuǎn)向都是有液壓助力的,如果不回到位,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壓力就存在,長(zhǎng)期如此,會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有傷害。一般說明書上有要求的,比如轉(zhuǎn)向時(shí),方向盤不要打死超過多少秒。
回答者:ab7833030702017-01-24 00:00
車輛行駛起來是跑直線的話,就說方向盤是回正的,如果是速度較慢時(shí)或者是倒車時(shí)判斷不出來,最簡(jiǎn)單的辦法就是將方向盤向其中一邊轉(zhuǎn)死,然后再駕正就可以了。其實(shí)這個(gè)主要還是靠感覺的,多練幾次就可以記住了。
提問者:luojl1592014-04-11
到的時(shí)候一般是方向盤打1圈半,我們說3把,也就是3個(gè)半圈,回的時(shí)候也要回3個(gè)半圈,因?yàn)榈管嚨臅r(shí)候打完方向左手肯定抓到方向盤右邊,所以回的時(shí)候把左手回到方向盤左邊就對(duì)了,分不清回沒回完方向是因?yàn)椴恢揽偣灿卸嗌俜较,只要?/p>
提問者:livelyly2013-05-28
應(yīng)該在車轉(zhuǎn)過三分之二的時(shí)候,就開始向回打方向。也就是車和將要拐入的道路成30度角時(shí),開始回輪。當(dāng)我們停車沒有回正的時(shí)候,車輛的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、輪胎、懸掛支柱其實(shí)是持續(xù)地處于受力狀態(tài)的,久而久之會(huì)加速這些部分的老化或變形。1、對(duì)
提問者:雅妡2013-04-24
二手還在三九點(diǎn)時(shí)就回正了?脊冱c(diǎn)直線行駛時(shí),首先一定要慢,回正走直了再加油不遲,否則就容易壓實(shí)線。
提問者:evil_cindy2016-12-02
行駛中是最容易判斷方向盤正不正的。 隨便看路上的一個(gè)標(biāo)志線或者路邊線,看車是不是向正前方走,就知道方向盤正不正了。 記圈數(shù)確實(shí)不是個(gè)好辦法,也確實(shí)記不住。再說行駛中,很少有方向盤打了一圈以上的情況,都是微調(diào),那
提問者:sf9uijn2013-09-04
腦快,手快,反應(yīng)快,最主要的是你心里要對(duì)你手中的方向盤有數(shù),自己已經(jīng)打了好多了,還要好久才會(huì)得到正,也就是有預(yù)見性,然后這時(shí)你就可以迅速回正了!
提問者:chen0412016-09-15