提問者：ulapigking2016-05-09 00:00
有這個技術(shù)，沃爾沃管這個技術(shù)叫CPS但不是特有，而且沃爾沃在這方面做的并不出眾氣門升程技術(shù)大面積應(yīng)用的是本田，當(dāng)然最出色的也是本田，之后，奧迪，寶馬，保時捷，甚至后來的自主的臉盤子大的比亞迪都推出了相似的技術(shù)所以這個可能是將來的普及的一個方向，就好像很多年前的可變正時氣門一樣
回答者：chenyueyong12016-05-11 00:00
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：dx59956282016-12-02
2016款沃爾沃xc60亞太版有2種發(fā)動機。2.0T 214馬力 5缸2.5T 254馬力 5缸2017款發(fā)動機換代了2.0T 245馬力 4缸
提問者：longyuehuaifu2016-12-17
你好，沃爾沃XC60的3.0T發(fā)動機不是直噴的。搭載的3.0升直列6缸雙渦流渦輪增壓發(fā)動機，雖然沒有采用缸內(nèi)直噴的技術(shù)，不過利用精確的控制燃油技術(shù)，動力表現(xiàn)也不俗。
提問者：qmiiav2016-12-01
動力沒得說。同級別中最強，最大功率224千瓦/304匹。峰值扭矩440牛米，百公里提速7.1秒。在起步加速和中段加速都是比較棒的，我是沃爾沃銷售顧問，平時試駕踩到160都不會有異響，非常平穩(wěn)，并且乘客艙隔音處理也很好。
提問者：a3982588762013-04-08
好像寶馬新款N55，3.0升直列六缸發(fā)動機是單渦輪增壓，（在發(fā)動機罩上寫著"TwinPower Turbo"的字樣，但是它可不是雙渦輪增壓的意思，而是單渦輪雙渦管技術(shù)，該技術(shù)可以綜合提高經(jīng)濟性3%左右。寶馬的N54是
提問者：aa58058502013-06-21
沃爾沃XC60發(fā)動機號的位置：發(fā)動機左側(cè)。發(fā)動機的型號由四部分組成：①首部：包括產(chǎn)品系列代號、換代符號和地方、企業(yè)代號，有制造廠根據(jù)需要自選相應(yīng)的字母表示，但須經(jīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化歸口單位核準(zhǔn)、備案�！ 、谥胁浚河筛讛�(shù)符號、
提問者：ai7350922512015-10-27
