提問(wèn)者：2014-06-25 00:00
為什么大眾的奧迪燒機(jī)油的問(wèn)題很?chē)?yán)重，而進(jìn)口的就不會(huì)有這種現(xiàn)象？？現(xiàn)在對(duì)這一問(wèn)題解決的最好方案是什么？？
請(qǐng)搜索關(guān)鍵詞：奧迪 燒機(jī)油 大眾 燒機(jī)油寶馬 燒機(jī)油奔馳 燒機(jī)油豐田 燒機(jī)油本田 燒機(jī)油別克 燒機(jī)油福特 燒機(jī)油我說(shuō)的順序，大概就是從搜索引擎中反饋的搜索結(jié)果排序 58車(chē)>>
回答者：2016-06-25 00:00
呵呵 每個(gè)車(chē)的故障 不一樣 出現(xiàn)的現(xiàn)象也有很類(lèi)似的 德系車(chē)對(duì)油品要求也最嚴(yán)格 你這個(gè)問(wèn)題 還是不要急于去 4S店 完全可以把加上的93號(hào)油 跑完 再加的時(shí)候換上 97 號(hào)的 試試 換完油再不好 就可以去找4S店
提問(wèn)者：yuinqoi12013-04-19
大眾這個(gè)EA8888渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最容易出現(xiàn)燒機(jī)油，燃燒不完全等問(wèn)題， 之前想買(mǎi)途觀的，朋友都說(shuō)有這些問(wèn)題，后來(lái)親眼看到一輛邁騰加速冒黑煙，我放棄了。
提問(wèn)者：zhang161202013-03-20
渦輪和發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命 這句話是純理論性的 實(shí)際上是不可能的 渦輪的壽命勢(shì)必要比發(fā)動(dòng)機(jī)短一些 而TSI的不管是初期、中期 還是后期 的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用 都是小排自吸的兩倍以上 越往后越高 國(guó)內(nèi)的TSI 是缸內(nèi)直噴 廢
提問(wèn)者：rpzgl2013-09-06
樓上開(kāi)什么玩笑，誰(shuí)說(shuō)EA211滿街跑?這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是去年才開(kāi)始搭載在新捷達(dá)、新桑塔納等車(chē)型上。EA211其實(shí)是一款非常不厚道的發(fā)動(dòng)機(jī)，降低了制造成本，卻提高了消費(fèi)者的保養(yǎng)成本，國(guó)外的EA211被精簡(jiǎn)后才來(lái)國(guó)產(chǎn)，也只有大眾
提問(wèn)者：Ebil8p1s2014-09-26
中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售的TSI被“閹割”了機(jī)械增壓和分層噴射的技術(shù)，因?yàn)槿加唾|(zhì)量不達(dá)標(biāo)……所有中國(guó)區(qū)的TSI本質(zhì)都是TFSI
提問(wèn)者：beckyfangcat2013-03-18
大眾朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)主要有兩種，一種是多點(diǎn)電噴，另一種是缸內(nèi)直噴。 第一種多點(diǎn)電噴主要用于1.6和2.0型朗逸汽車(chē)，這是比較老，但是技術(shù)成熟，在汽車(chē)市場(chǎng)占主流地位的發(fā)動(dòng)機(jī)。另一種缸內(nèi)直噴主要用于1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，缸內(nèi)直
提問(wèn)者：axmro82013-03-08
