提問者:ldcx3281q2013-06-17 00:00
這種情況你可以清洗下油路,,節(jié)氣門,取出火花塞,看看火花塞是不是不能用了,
回答者:ryqong2016-06-17 00:00
建議樓主用儀器調(diào)調(diào)故障碼,重新匹配一下節(jié)氣門,查看火花塞和高壓線是否損壞,若以上都沒問題,請檢查發(fā)動機膠套是否損壞。發(fā)電機皮帶抖動請更換皮帶張緊器。起步加速有響聲應(yīng)到修理廠讓維修人員準(zhǔn)確判斷是發(fā)動機還是變速箱有響聲。
提問者:fknrl2014-02-09
發(fā)動機怠速熄火時,要先根據(jù)實際情況對怠速進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后,如故障消失,即為怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)。調(diào)整后,如故障不能消失,可將節(jié)氣門開大些,使發(fā)動機保持運轉(zhuǎn),用棉紗或紙條等檢查化油器、進(jìn)氣歧管襯墊處是否漏氣,如不漏氣,可拆下怠
提問者:fanxin232014-02-25
開空調(diào)抖說明發(fā)動機承受因開空調(diào)帶來的壓縮機負(fù)載的能力變差了?赡艿脑颍 1,相同轉(zhuǎn)速下發(fā)動機的輸出扭矩變小了:供油壓力不足、火花塞積碳、瓦磨了、拉缸了、發(fā)動機老化等因素; 2,相同轉(zhuǎn)速下壓縮機的負(fù)載變大了:壓縮機皮
提問者:xz132435462013-06-19
怠速太低了。把怠速稍微調(diào)高一點點就行。怠速一般情況下是啟動時候有點高,。過一會怠速會慢慢的回落都在每分鐘8.9千轉(zhuǎn)的樣子。不超過每分鐘1千轉(zhuǎn)都是正常范圍。想你說的可能是怠速低了,
提問者:xhg59192014-02-20
因為POLO車的發(fā)動機比較嬌氣,而國內(nèi)的油品不符合車輛使用要求,很容易造成積碳,導(dǎo)致進(jìn)氣門和噴油嘴積碳附著,形成發(fā)卡,用上海大眾精彩附件汽油清潔劑就好了
提問者:yrrhmh2013-05-21
氣門上有膠質(zhì)的問題,冷車導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán),怠速輕微缺缸,所以抖動,熱車膠質(zhì)熔化,氣缸壓力恢復(fù)就正常了;如果行駛中也這樣的話,有可能是某個點火線圈偶爾失效產(chǎn)生的;建議多跑跑高速,換檔轉(zhuǎn)速到2500
提問者:angusliotoit2013-07-23