提問者:qpic3892013-10-24 00:00
進(jìn)氣支管內(nèi)部有兩條進(jìn)氣通道,是通過進(jìn)氣支管通路控制閥來控制使用哪條進(jìn)氣通道的。這個(gè)閥有“打開”和“關(guān)閉”兩個(gè)位置,通過位置傳感器來識(shí)別。當(dāng)這個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,這個(gè)閥卡死在了關(guān)閉位置時(shí),就會(huì)報(bào)出你所說的那個(gè)故障碼。
回答者:tongyuangongdi2016-10-24 00:00
1:常規(guī)動(dòng)力環(huán)節(jié),途銳hybrid裝備的3.0升V6直噴機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教更為激進(jìn),可以輸出245千瓦(333馬力)的功率和440牛米的扭矩,比普通版的汽油機(jī)高出32千瓦和40牛米,與之搭配的是采用液力變矩器傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的8
提問者:lovinger12013-07-11
Q7 更好一些 `FSI發(fā)動(dòng)機(jī)`
提問者:zsceqc51882014-09-10
在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下,如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯,那么可能意味著車輛存在下面三種狀況:1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽
提問者:2015-12-31
這個(gè)問題導(dǎo)致5缸不工作可能是這個(gè)缸的噴油嘴不工作 但是你說沒缸壓這個(gè)應(yīng)該是氣門關(guān)閉不嚴(yán) 或者積碳太多導(dǎo)致的 只有把缸蓋抬開看氣門是怎么回事 凸輪軸出問題的可能性很小
提問者:doshome2014-09-04
我個(gè)人覺得奧迪的駕駛輔助系統(tǒng)做的很好 建議你試駕Q7自己感受下 為了讓汽車駕駛更安全,更便捷,全球汽車跨國(guó)公司都在爭(zhēng)相尋找駕駛輔助的解決方案,奧迪無疑是其中的佼佼者。借鑒航空技術(shù),不久的將來,奧迪車主將可以選擇,
提問者:nimmie_3652013-09-07
好象有資料但幾不清了.剛找的你參考.我決的應(yīng)該的用電腦..如果此車輛裝備了免維護(hù)型儀板表,則必須使用合適的診斷設(shè)備; 如果裝備了定期保養(yǎng)型儀板表,則可用手動(dòng)方法重新設(shè)定: 1、壓下里程表右下側(cè)三鍵中中間的保養(yǎng)燈歸
提問者:wuyu172832013-04-21
