Vitara相關(guān)問題

• 鈴木王化油器調(diào)整混合比螺釘，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速沒反應(yīng)是怎么回事？

  混合氣過濃是點(diǎn)不著火的，怠速調(diào)節(jié)應(yīng)該在適宜混合比（如經(jīng)濟(jì)混合氣 印象中是兩圈半 不同規(guī)格應(yīng)該不一樣）下，調(diào)節(jié)怠速螺釘，這個時(shí)候怠速變化才明顯；如果只調(diào)混合比，過濃不僅熄火，還可能淹缸，過稀也點(diǎn)不著。

  提問者：bei4321bei2016-12-28

• 我的鈴木車沒有轉(zhuǎn)速婊,一般要多少馬才換擋

  你自己聽著聲音，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]聲調(diào)剛到最高的時(shí)候升一檔，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]剛?cè)牒脵n后那個聲調(diào)記住，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]低于這個聲調(diào)就降一檔。

  提問者：qq7292955532016-01-16

• 長安鈴木雨燕鎖車故障燈常亮 發(fā)不著車 怎么回事 故障顯示是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號電路故障，但幾個轉(zhuǎn)速傳感器都換

  檢測發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器。

  提問者：vsowz2013-05-01

• 鈴木QS110-c化油器油門原理--油門是怎么控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的

  化油器的原理都是相似的，汽車和摩托車的都一樣，真空膜化油器與柱塞式只是控制節(jié)氣閥的方式略有區(qū)別，實(shí)際的工作過程都差不多。 鈴木QS110的柱塞式化油器，其油門線直接控制節(jié)氣閥和油針，當(dāng)加大油門時(shí)，化油器的節(jié)氣閥提起進(jìn)氣

  提問者：ldvjiqs2013-10-13

• 鈴木三門版超級維特拉發(fā)動機(jī)是否能升級

  您好，可以通過升級來改善的。 超級維特拉動力表現(xiàn)不錯，換擋也很平順。低轉(zhuǎn)速扭力差，但高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)優(yōu)秀；爬坡性能好。四驅(qū)系統(tǒng)，偏向越野的大轉(zhuǎn)向比例，駕馭感強(qiáng)；懸掛中等偏硬，于城市駕駛不利；轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，但過彎車身傾斜明顯；

  提問者：reqweg432015-03-02

• 豪爵鉆豹125-2K的碼表和發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速比是多少？ 我的車發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4千轉(zhuǎn)碼表只顯示40.輕騎鈴木GS125卻

  我的駿威五檔4200（表頭顯示4過一點(diǎn)）轉(zhuǎn)時(shí)，時(shí)速50，再加油門轉(zhuǎn)速和速度比就越來越大，低速時(shí)這個比值稍小。你的車同樣轉(zhuǎn)速的情況下速度較慢，是后齒輪的齒數(shù)較多的原因，這樣加速較快。也可能是離合器打滑了

  提問者：lzxlzx10102013-08-01