提問者：shenhela3462013-12-10 00:00
冷車轉兩圈就著了 熱車費勁 有時得兩下 有時還愛著 油號感覺高了 跑14萬了 請高手指點冷車有時愛著有時不愛著但比熱車強 著火時還有嗡嗡聲隨發(fā)動機轉速加大
原因如下：打開發(fā)動機罩檢查:觀察發(fā)動機運轉情況，抖動程度，同時觀察發(fā)動機轉速表指針的擺動幅度，是否偏離怠速期望值;觀察是正常怠速抖動，還是負荷怠速抖動(打開空調、燈光、掛入擋位、打方向盤等);發(fā)動機外部件是否有異常;真空管有無脫落、破損;電線插接器有無松脫;是否存在漏油、漏水、漏氣、漏電的四漏現(xiàn)象;排氣管是否“突、突”(說明燃燒不好)、冒黑煙、有生汽油味等不正�，F(xiàn)象;節(jié)氣門拉線是否調整合適。
回答者：awzol2016-11-18 00:00
你可以家修車師傅看看你車子的油路，油箱出來有一個汽油濾芯，看看會不會有水，還是很臟？如果是老車，就檢查一下油管，也有可能油管內壁破損，導致大油門油不夠吸。
提問者：2013-06-29
涼車怠速不穩(wěn)的問題，有可能是因為進氣道、進氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。您不僅要檢查清洗節(jié)氣門、怠速馬達和噴油嘴；還要檢查進氣道，因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣
提問者：58車2013-08-01
海之安逸根據(jù)您所說的情況您主要是燃燒室積碳（當我們熄滅發(fā)動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質物卻留了下來，長此以往汽油中的
提問者：zgzbe2013-11-17
你說的這種情況可以排除不是怠速馬達的毛病 因為你二次著車就怠速正常了 像你這么說的話應該是油路的事 換換汽濾 清洗清洗油壓調節(jié)器 應該就沒事了 像你第一次著完車以后發(fā)動機抖得時候你轟兩腳油應該也就
提問者：nz9431tx2013-08-17
清洗節(jié)氣門更換火花塞
提問者：qlcljjke2013-04-03
排氣管燒紅說明點火缺缸的汽油進入排氣管燃燒了。檢查有沒有高壓火。缺缸的噴油嘴、汽缸壓力。
提問者：fei468262013-07-03
