提問(wèn)者：kfjwl07610032016-01-27 00:00
阿特茲作為B級(jí)車，外形動(dòng)感時(shí)尚，性能也不錯(cuò)，銷量一直是不溫不火。為啥出現(xiàn)這種情況？本人也開(kāi)過(guò)阿特茲，2.0和2.5全開(kāi)過(guò)，總結(jié)起來(lái)就一點(diǎn)：阿特茲這款車本身就是一個(gè)矛盾體。馬自達(dá)骨子里面的運(yùn)動(dòng)基因并沒(méi)有在阿特茲身上表現(xiàn)出來(lái)。相反，寬大的車身和長(zhǎng)軸距加上不軟不硬的懸掛，何談操控性？如果買阿特茲做商務(wù)車，懸掛還是偏硬，缺乏B級(jí)商務(wù)車應(yīng)有的舒適。有人說(shuō)阿特茲是“運(yùn)動(dòng)型商務(wù)車”，“運(yùn)動(dòng)型商務(wù)車”這個(gè)詞語(yǔ)本身就很矛盾。確實(shí)，阿特茲的操控性比傳統(tǒng)的B級(jí)商務(wù)車好一點(diǎn)，只是一點(diǎn)點(diǎn)。阿特茲綜合起來(lái)評(píng)價(jià)，車不錯(cuò)，就是有些不倫不類。如果現(xiàn)有阿特茲的懸掛調(diào)教更軟一些，不要糾結(jié)什么ZOOM理念，把隔音做的更好一點(diǎn)，完全以B級(jí)商務(wù)車的姿態(tài)推向市場(chǎng)。同時(shí)，再上市一款“極端運(yùn)動(dòng)版”的阿特茲。在現(xiàn)有阿特茲身上進(jìn)行更加極端的運(yùn)動(dòng)化調(diào)教，效果就大不一樣了。喜歡操控的就買“極端運(yùn)動(dòng)版”，喜歡舒適就買普通的阿特茲。有人會(huì)說(shuō)，前驅(qū)車寬大的車身和長(zhǎng)軸距不適合運(yùn)動(dòng)。說(shuō)的不錯(cuò)，確實(shí)是這樣。如果再開(kāi)發(fā)一款短軸的阿特茲，你讓馬三昂克賽拉情何以堪？
回答者：fanchunrong2016-01-29 00:00
以現(xiàn)在的油價(jià)6毛一公里，當(dāng)屬正常。你可以把油耗清零，應(yīng)該可以再低點(diǎn)。油耗因人因路況而定，沒(méi)有絕對(duì)。您可以跟周圍相同路況的人討論下油耗。我是2.5至尊，現(xiàn)在油耗8.5，上下班35公里通暢擁堵一半開(kāi)。望采納。
提問(wèn)者：wyzwqhljc12342014-12-12
思佐思佑 2015/04/01 11:43:46 發(fā)表在 主樓 我是進(jìn)口2.0，前幾天前左輪鼓包了，我想換一個(gè)，但4S要2700多，我在網(wǎng)上看到一款同是普利司通的輪胎，型號(hào)：225/45R19 RE050A 92W 可
提問(wèn)者：2015-04-02
你好，部分燃油蒸汽膠管原料不合格，導(dǎo)致燃油蒸汽膠管可能會(huì)出現(xiàn)老化開(kāi)裂。極端情況下導(dǎo)致燃油蒸汽泄漏，存在安全隱患，希望能幫助您
提問(wèn)者：stilllovely1970-01-01
一、4S店沒(méi)有具體的首保里程數(shù)，你越早去越好，他們要賺錢，但是時(shí)間限制是有的，你超過(guò)半年過(guò)了首保期，就要自費(fèi)首保了。二、1500首保還早呢！至少跑到4000多的時(shí)候再去正合適，因?yàn)樾萝嚨臋C(jī)油里面廠家都加?xùn)|西的，讓新車更好
提問(wèn)者：妳時(shí)硪鍀緈輻2015-10-02
我的還沒(méi)出現(xiàn)過(guò)這種問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)藍(lán)牙在相對(duì)距離內(nèi)是不會(huì)出現(xiàn)你說(shuō)的這種現(xiàn)象的，你用的是2G網(wǎng)絡(luò)，有可能是因?yàn)樵谀承┞范�，信�?hào)比較弱產(chǎn)生的，我建設(shè)你在遇到這種情況的時(shí)候，斷開(kāi)藍(lán)牙，直接用手機(jī)放歌聽(tīng)，看看是不是網(wǎng)絡(luò)的原因
提問(wèn)者：楊的21小窩2015-09-21
車主您好，這是沒(méi)有問(wèn)題的，新車半年的很正常，不算是庫(kù)存車。希望我的回答對(duì)您有幫助，如果還有疑問(wèn)，可以追問(wèn)我，祝您用車愉快58車
提問(wèn)者：huluo56132016-12-18
