提問者:z013fql6972015-09-16 00:00
是不正常的故障:變速箱頓挫分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發(fā)生。小編認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環(huán)堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題,時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。在百度上搜“德國瑪蒂”,有專門針對變速箱故障的解決方案
回答者:firefd2016-09-16 00:00
正常情況下 是有輕微的抖動的 但是不明顯 如果你的車子有很明顯的抖動 那就要好好的檢查了 看看節(jié)氣門是否臟 清洗匹配之后還不行 就有可能是變速器的問題了 你的變速器是什么型號的 01V 還是01
提問者:savagelily2013-10-31
松油直接拉到最下面的S檔就行!S檔屬于運動模式,如果你想超車,或者是開快車的話掛這個檔,車子會發(fā)揮最好的動力表現!不過這個檔可不省油。∫话阌玫蒙!
提問者:lil_boostie2013-05-18
S檔為運動模式 動力強勁 一般用于超車或者飆車 起步可以用S檔 行駛中也可以換S 無需剎車 淘淘二手車網
提問者:北斗星空的緈諨2013-05-08
直接掛,掛到S之后平均轉速提高300轉左右,AT變速箱會推遲升檔,推背感加強,超車更加干脆利落,同時油耗小幅升高,C6A6L上裝備的2.4的v6非常平順,技術成熟是一款非常出色的發(fā)動機。祝你一路順風!
提問者:2013-05-22
如果你在普通的路面行車的話,掛D檔就OK了,S檔是在行駛道路狀況較差,或在爬坡需要較大牽引力的時候使用,它是前進檔的一個模式!
提問者:qq168168882013-07-18
S擋和D擋在行駛中可以直接切換,換檔撥片必須切入手動模式才可操作。 S擋和D擋在行駛中可以直接切換,需要較大的動力輸出時,將擋位直接從D擋切換到S擋即可,不需要踩剎車。撥片換擋功能在行駛中可以根據駕駛員的意愿,直接
提問者:backlook2014-10-21
