提問(wèn)者：cocoabug2013-07-02 00:00
很明顯跟懸掛有關(guān)。 這個(gè)情況其實(shí)是很多日本車的情況，我們不是一直說(shuō)日本車車皮薄車輕，開(kāi)高速會(huì)飄，但是真的原因跟車重是無(wú)關(guān)的，很多歐美車也沒(méi)有日系車重但是就是不飄。主要是跟懸掛有關(guān)。 日系車的懸掛調(diào)節(jié)得比較軟所以在過(guò)彎或高速下打方向會(huì)有比較大的反應(yīng)，感覺(jué)在飄一樣，而很多歐美車都偏好硬懸掛，過(guò)彎或打方向后很快就調(diào)整回水平姿態(tài)，軟懸掛就有一段很明顯的調(diào)整過(guò)程，這個(gè)過(guò)程就像在飄一樣。 如果可以的話可以去認(rèn)識(shí)的店或比較大的店里調(diào)節(jié)下懸掛，也可以去4S看看。
回答者：zhancui...2016-07-02 00:00
可能是輪胎氣壓?jiǎn)栴}，或者是剎車左右剎車不平均。我是新手不知道對(duì)不對(duì)。
提問(wèn)者：xcarpg372013-07-05
調(diào)整前輪前束，轉(zhuǎn)向有間隙超出允許范圍。前輪立軸間隙過(guò)大，加墊片。
提問(wèn)者：ipChrisSky2013-07-18
如果正常的時(shí)候不跑偏，只有剎車的時(shí)候跑偏，更換剎車片就可以了。 油管輕微變形沒(méi)事，只要不漏就可以。
提問(wèn)者：恨玉iwydm2013-04-20
不知道樓主說(shuō)的是方向盤(pán)偏還是車跑偏 二者都得做四輪定位的 做不好是人家的技術(shù)不過(guò)關(guān)，找專業(yè)點(diǎn)的地方做的哦
提問(wèn)者：hnu6122013-07-01
首先要確定跑偏的程度，以及方向盤(pán)位置是否正確，輪胎氣壓是否一致，在筆直平整的鋪裝路面上，并且是無(wú)側(cè)向風(fēng)的條件下，車輛行駛100米的距離向左或向右的偏移量在3米以內(nèi)可以說(shuō)是正常的。車輛在行駛中跑偏與輪胎氣壓、輪胎的磨損、底
提問(wèn)者：g6457875382015-03-10
做四輪定位，檢查輪胎磨損情況
提問(wèn)者：zxlwqcssjc382013-08-11
