奔馳C級(jí)相關(guān)問題

• 奔馳c級(jí)和凱迪拉克ats—l哪個(gè)底盤高

  奔馳C200C是用R17的輪胎,高度在12cm左右。 凱迪拉克ATS離地間隙是15cm 凱迪拉克略高！

  提問者：皮皮家的瀦寶寳2016-02-01

• 據(jù)說奔馳GLK和C級(jí)是同平臺(tái)，對嗎？底盤技術(shù)上有什么差別嗎？

  新的GLK在中國采用全新奔馳C級(jí)的技術(shù)。對于底盤技術(shù)的問題一個(gè)是SUV一個(gè)是轎車肯定會(huì)有差別啊,為什么要這樣比較呢？轉(zhuǎn)向器型式：GLK：電子液壓助力，C級(jí)：隨速齒輪齒條式動(dòng)力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向減震器、前懸掛形式：GLK:麥弗遜配

  提問者：aaww682322013-11-26

• 據(jù)說奔馳GLK和C級(jí)是同平臺(tái)，對嗎？底盤技術(shù)上有什么差別嗎？

  奔馳GLK確實(shí)是采用了奔馳C級(jí)的技術(shù)，軸距與C級(jí)基本一致，不過車身長度縮短了53mm。后輪輪距增加44mm，因此在后排的乘坐空間舒適度方面以及行李箱儲(chǔ)物空間上都有很大提升，并且寬輪距能夠加強(qiáng)車身過彎時(shí)的穩(wěn)定性。 GL

  提問者：YAMASHITA醬2013-07-02

• 請問奔馳C級(jí)旅行版底盤可升降嗎?可升降多少?

  c級(jí)車沒有底盤升降功能，

  提問者：hqfqhdtgk642014-02-06

• 據(jù)說奔馳GLK和C級(jí)是同平臺(tái)，對嗎?底盤技術(shù)上有什么差別嗎?

  同奔馳內(nèi)部底盤代碼W204，GLK也帶有C系所擁有的Agility control可調(diào)避震。我們可以把GLK理解成升高底盤和添加了4Matic全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的C級(jí)轎車，平時(shí)多片式限滑差速器將扭矩按45:55分配給前橋和后橋

  提問者：wen2906760402013-09-10

• 2015奔馳c級(jí)車底盤離地多高

  C級(jí)再加長 也不可能比E更長 定位上 E是中大型行政級(jí)轎車 而C是中型轎車 不可能越級(jí)的 馬昕夫詡回佑哎墨義涓瞿羋篰稹格巍聹屈崢贊弘 15款的比13款的低17mm.,底盤低了，降低重心。請采納 新C級(jí)雖然內(nèi)飾

  提問者：mpi418072015-01-26