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問答

寶馬3系底盤是什么懸架結(jié)構(gòu)

提問者:HJGNLNL2014-07-07 00:00

最佳答案

最佳答案懸架方面,寶馬在寶馬3系上沿用了寶馬經(jīng)典的麥弗遜式前懸架和五連桿式后懸架。麥弗遜前懸架不僅僅是低價車型代表的廉價,別具匠心的改進可以創(chuàng)造傳奇。寶馬的工程師用連桿結(jié)構(gòu)取代了麥弗遜懸架中的A字型支撐臂,從而消除了麥弗遜式懸架的弊端,提高了前輪的操控精度,同時又繼承了麥弗遜式結(jié)構(gòu)簡單的特點,另外,鋁合金材質(zhì)的連桿也大幅減輕了前懸架控制臂的重量,既保證的強度,又提升了車輪的回彈響應(yīng)速度。寶馬稱鋁合金材質(zhì)的下擺臂比普通鋼制擺臂輕約30%左右。 值得一提的是寶馬3系所匹配的五連桿后懸架。事實上很多車型的后懸架都聲稱采用多連桿結(jié)構(gòu),但是與寶馬3系復(fù)雜的五連桿結(jié)構(gòu)相比,五連桿設(shè)計已經(jīng)是多連桿結(jié)構(gòu)的極致。顧名思義,多連桿懸架是因為其由多根連桿組成,并且各個連桿可對車輪進行多個方面作用力和定位角度進行控制,因此多連桿懸架具有很大的調(diào)?臻g。不過,連桿結(jié)構(gòu)使用的連桿越多結(jié)構(gòu)越復(fù)雜,成本越高,因此如四連桿,雙叉臂等其他懸架結(jié)構(gòu)都是源于五連桿結(jié)構(gòu)的簡化改型。

回答者:QinJiapu5202016-07-07 00:00

寶馬3系相關(guān)問題

  • 寶馬新三系的底盤硬嗎。我上次跑的時候。感覺碰到了。有事嗎?

    汽車底盤是整車強度最高的部分,整車完全依靠底盤支撐,所以一般的底盤磕碰不用擔(dān)心 除非是重創(chuàng)

    提問者:hunsonjack2013-11-06

  • 奧迪A4 新天賴 寶馬3系

    選面子,上寶馬, 在江南,起碼我們福建,朋友、女孩子互相介紹,都會以寶馬為榮。(這三款車) 注重舒適配置,毋庸置疑,天籟公爵橫掃寶馬3和奧迪A4。 根本沒法比,空調(diào)座椅、航空座椅擺在那里。況且寶馬是走運動路線的,

    提問者:jiouerlee2013-08-07

  • 奔馳C180、奧迪A4L、寶馬3系哪款車比較好!綜合考慮!

    這三個車,第一個Pas的就是奔馳C級,無論配置還是技術(shù),包括保養(yǎng)費用和空間全是最差勁的,對了還有做工用料也是最差勁的,其他兩個車,我推薦你看寶馬3系,短軸的操控好,長軸的可以和標準軸距的5系相媲美了,而且后驅(qū)車是豪華車的

    提問者:fdsfdhgfd2013-06-05

  • 2013款寶馬3系和5系2.0T的發(fā)動機是不是一樣的?

    寶馬3系和5系搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機是一樣的。但是分別有兩個版本,低功率版的最大功率184馬力,最大扭矩為270N.m;而高功率版的最大功率245馬力,最大扭矩為350N.m,都配備了VALVETRONIC技術(shù)。

    提問者:puler3187762013-10-13

  • 奧迪新A4對比寶馬3系 誰好?

    要是3系是指50萬的335i,那A4L怎么也比不上,就算3.2那款也不行。但是要是都拿入門款相比,也就是都挑30萬的款式相比,那寶馬的318i,甚至是320i怎么都比不上2.0T加8速無級變速的A4L,如果你不是寶馬迷,

    提問者:suppys2014-06-25

  • 本田為什么不打造寶馬3系這樣的運動轎車

    本田有的 本田思鉑睿就屬于其中型運動轎車,但是由于寶馬屬于豪華品牌 品牌溢價更高 所以三系寶馬比思鉑睿貴很多 到他們的級別一樣 都屬于b級車 底盤和變速箱的調(diào)教以及外觀內(nèi)飾的設(shè)計也都偏運動

    提問者:vipxl1232016-03-30

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寶馬3系頻道

報價:29.99-39.99
級別:中型車
排量:2.0T
變速箱:自動

車友關(guān)注

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