提問(wèn)者：ohlrq2014-04-23 00:00
悅翔v3汽車(chē)怠速時(shí)最低轉(zhuǎn)數(shù)是600-800轉(zhuǎn)/分鐘左右。工作性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，其怠速一般為550-800轉(zhuǎn)/分鐘�！ 〉∷俎D(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的大小、怠速供油量等來(lái)調(diào)整其高低。一般來(lái)講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速范圍內(nèi)不抖動(dòng)且加速性能良好時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳�！ 〉∷偈侵赴l(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，只需克服自身內(nèi)部機(jī)件的摩擦阻力，不對(duì)外輸出功率，維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速被稱(chēng)為怠速，是發(fā)動(dòng)機(jī)五大基本工況之一。調(diào)整怠速時(shí)轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成早期磨損�！ ≌５∷伲骸 ≤�(chē)輛處于駐車(chē)狀態(tài)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速稱(chēng)為駐車(chē)怠速（發(fā)動(dòng)機(jī)由冷車(chē)怠速狀態(tài)向發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度的怠速狀態(tài)轉(zhuǎn)變的過(guò)程稱(chēng)為暖車(chē)或熱車(chē)）�！ 〉∷傩旭偅◤�(qiáng)制怠速）： 汽車(chē)掛檔過(guò)程中，不踩油門(mén)踏板或行駛中把油門(mén)踏板松開(kāi)，保持節(jié)氣門(mén)的最小開(kāi)度，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和駐車(chē)怠速一致的狀態(tài)，稱(chēng)其為行車(chē)怠速。
回答者：Persons_人物2016-04-23 00:00
你好像這種情況，有可能是由于掛檔，拉線松動(dòng)導(dǎo)致的，建議你上修理廠檢查一下，掛檔拉線。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿意的答復(fù)！
提問(wèn)者：TOKKIXH2016-06-13
點(diǎn)火提前角的問(wèn)題，汽油和天然氣的燃點(diǎn)不同，燃燒速度也不同，改裝廠可能加大了點(diǎn)火提前角的角度以提高天然氣的熱效率，使得燃油時(shí)出現(xiàn)混合氣過(guò)濃燃燒不完全而出現(xiàn)冒黑煙的情況�！ 」收犀F(xiàn)象：汽車(chē)在行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒黑煙，排氣管有
提問(wèn)者：ysdxxx2017-01-04
我的一個(gè)朋友也是這樣，可能是節(jié)氣門(mén)和噴油嘴臟了，是不是好長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)清洗了？他也是高速就比較穩(wěn)，低速就是有點(diǎn)抖，洗了花了一百多清洗了一下，馬上就好了，清洗完節(jié)氣門(mén)別忘了匹配。 另一種可能還應(yīng)該是由大質(zhì)量的高速旋轉(zhuǎn)部件的
提問(wèn)者：wilson01192015-04-14
方向盤(pán)抖動(dòng) 對(duì)于車(chē)身抖動(dòng)主要是車(chē)身數(shù)據(jù)（四輪定位）不在標(biāo)準(zhǔn)范圍值之內(nèi)（大事故除外），期間會(huì)由于行駛沖擊、輪胎的磨損等造成。其次是各個(gè)懸掛系統(tǒng)的橡膠膠套和發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的支撐棘爪，是否老化造成工作性能不良。綜上所述會(huì)在某種
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-07-11
低速行駛時(shí)抖動(dòng)有可能是檔位過(guò)高，動(dòng)力不足所致，高速狀態(tài)下抖動(dòng)則可能是行走或傳動(dòng)部件諧振所致。請(qǐng)具體情況具體分析
提問(wèn)者：ycrojs2015-08-08
