提問者：danghui7892016-09-05 00:00
儀表怠速轉速時有時無什么問題
可能有以下原因：1、先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動機故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強行駛；2、長時間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發(fā)動機油耗和排氣污染增加，發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。因此，必須及時地排除故障或更換。3、一般現(xiàn)在的車子都有前后兩個氧傳感器，分別在三元催化器前部和后部，要及時找出故障的那個予以更換。這貨的故障，多出現(xiàn)在混加不同標號、不同地區(qū)類型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油寶等情況下�？偨Y：如果是這個問題，到4S插上電腦測下廢氣流量數據反饋就能發(fā)現(xiàn)。
回答者：happy1985_222016-09-07 00:00
當發(fā)動機怠速運行時，節(jié)氣門處于全關位置，即進入發(fā)動機的空氣量不再由節(jié)氣門進行調節(jié)。怠速控制的實質就是通過怠速執(zhí)行器調節(jié)進氣量，同時配合噴油量及點火提前角的控制，改變怠速工況燃料消耗所發(fā)出的功率，以穩(wěn)定或改變怠速轉速。5怠
提問者：2015-04-23
正常一般是700-800轉，過低發(fā)動機易抖動，過高則油耗高，只要不抖動，設計工程師都希望盡量低一點以便節(jié)油。以下幾種情況下怠速會自動升高50-150轉：1、冷啟動，水溫低；2、電池虧電；3、開空調制冷。
提問者：匿名網友2015-02-07
你好！ 發(fā)動機怠速轉速是可調的，主要是由怠速步進電機和節(jié)氣門的開度來控制。一般常見的怠速在750-850之間都屬于正常。整車廠設定的范圍大多都是800±50. 1、怠速不穩(wěn)怎么辦? 怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：
提問者：2005jsym2013-11-23
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發(fā)動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發(fā)生，應該結合使用條件定期給汽車換油，
提問者：qian0505fang2016-08-08
正常一般是700-800轉，過低發(fā)動機易抖動，過高則油耗高，只要不抖動，設計工程師都希望盡量低一點以便節(jié)油。以下幾種情況下怠速會自動升高50-150轉： 1、冷啟動，水溫低； 2、電池虧電； 3、開空調制冷。
提問者：fqpdmo2013-04-22
預熱時的耗油量是很少的，怠速3-5分鐘，一般耗油也就在化油器浮子室的一到兩個，跑平路也就能跑2-3公里的油量而已，由于發(fā)動機的磨損大部分都來自冷車起動，正常行駛時的磨損很小，所以對于發(fā)動機的壽命來講，預熱耗的這點油完全可
提問者：Inlarry2013-11-01
