提問(wèn)者：mzh00182013-08-29 00:00
我想從這兩款中選~ 同樣發(fā)動(dòng)機(jī)，車身重量有差別，動(dòng)起來(lái)沒(méi)區(qū)別嗎？哪個(gè)更省油？還有這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，是自動(dòng)檔還是手自一體？TSI代表什么？DSG 代表什么？我主要在乎油耗~幫我詳細(xì)比較一下~專家們給我出個(gè)主意~選哪個(gè)合適？
我曾經(jīng)也跟你同樣糾結(jié)過(guò)這2款車 而且途安我還交了定金 當(dāng)然最后沒(méi)買 逐個(gè)來(lái)回答你的疑問(wèn) 首先途安的自重大于高爾夫 所以在同等動(dòng)力下一定是較大的質(zhì)量要消耗更多的做功 途安的整車高度要高于高爾夫 也就是說(shuō) 在風(fēng)阻系數(shù)上說(shuō) 途安的風(fēng)阻較大！ 這就代表 途安開(kāi)起來(lái)感覺(jué)沒(méi)高爾夫有勁 而且油耗也會(huì)比高爾夫略高（得說(shuō)明下 這是純理論 在大多數(shù)情況下 我們的綜合路況 跟駕駛習(xí)慣 決定于我們的油耗 比如一個(gè)長(zhǎng)期駕駛習(xí)慣不良的1.6駕駛員 不見(jiàn)得比2.0的駕駛員省油）結(jié)論：同一個(gè)人駕駛，高爾夫略省油，動(dòng)力性感覺(jué)更強(qiáng)。 TSI：雙增壓（機(jī)械增壓+渦輪增壓）+缸內(nèi)直噴+燃油分層燃燒 國(guó)內(nèi)由于成本跟燃油品質(zhì)問(wèn)題 算是簡(jiǎn)配版本 國(guó)內(nèi)大眾的TSI：渦輪增壓+缸內(nèi)直噴 通俗的講就是讓你的車子 動(dòng)力增強(qiáng) 燃油燃燒充分 油耗降低。 DSG：表面意思為 直接換擋變速器 就是我們說(shuō)的雙離合器變速箱 嚴(yán)格來(lái)說(shuō) 它不屬于 自動(dòng)變速箱 簡(jiǎn)單的說(shuō)它的原理就是 變速箱在1檔檔位時(shí) 自動(dòng)2檔檔位也準(zhǔn)備好 跳檔了 這種變速箱 在A級(jí)車中是大眾率先普及的 優(yōu)點(diǎn)很明顯 始終保持較高檔位 使你的油耗處于經(jīng)濟(jì)狀態(tài) 換擋平順性較好。這里的說(shuō)明下 這2款車的DSG 變速箱都采用7速變速器 在同級(jí)別車 是唯一的高端變速器（當(dāng)然國(guó)內(nèi)也有一部分用戶反映這款變速箱有些小問(wèn)題，個(gè)人認(rèn)為好比買彩票 問(wèn)題不大） 糾正你個(gè)小誤區(qū) （還有這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，是自動(dòng)檔還是手自一體？）發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱不是一回事 上面我已經(jīng)給你做出詳細(xì)的解答了。 結(jié)論就是途安的油耗大于高爾夫 給你點(diǎn)個(gè)人建議，途安在國(guó)外都是屬于家里的第2輛車 適合全家出游 采購(gòu)等 如果是你的第一輛車 并且不是很在意空間的話 就選擇高爾夫吧 反之選擇途安 油耗不必太在意 差的很少的 你跑一年家用的話不會(huì)差1000塊 可以忽略的 這2輛車出自大眾同一個(gè)平臺(tái) 都是好車 選哪個(gè)都沒(méi)錯(cuò)就看你在意哪方面了 個(gè)人意見(jiàn) 僅供參考 希望能幫到你��！
回答者：_Jb_控2016-08-29 00:00
6速是老式的濕式DSG，用的變速箱油比較多，體積較大，可以承受較大的扭力。 7速的是新款的干式DSG，用的變速箱油較小，體積更小，更緊湊，效率更高，適合小型車，但能承受的扭力不如老式的6速大。 可以說(shuō)開(kāi)發(fā)理念
提問(wèn)者：lrm9036472013-04-23
首先途安的自重大于高爾夫所以在同等動(dòng)力下一定是較大的質(zhì)量要消耗更多的做功途安的整車高度要高于高爾夫也就是說(shuō)在風(fēng)阻系數(shù)上說(shuō)途安的風(fēng)阻較大！這就代表途安開(kāi)起來(lái)感覺(jué)沒(méi)高爾夫有勁而且油耗也會(huì)比高爾夫略高（得說(shuō)明下這是純理論在大多
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-09-18
由于中國(guó)城市道路很堵，雙離合會(huì)在1-2檔之間來(lái)回滑磨，再說(shuō)可能有的駕駛員駕駛習(xí)慣不好，長(zhǎng)時(shí)間停車，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過(guò)高，而溫度傳感器檢測(cè)到這個(gè)高溫出于對(duì)變速器的保護(hù)，會(huì)出現(xiàn)短暫的動(dòng)力中斷。無(wú)論是德國(guó)還是歐洲
提問(wèn)者：dzyyq19842013-10-27
第六代高爾夫車型將采用1.6L和1.4TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中自動(dòng)檔車型全部搭載DSG®雙離合變速箱。第六代高爾夫的外觀經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì)，線條簡(jiǎn)潔、動(dòng)感十足，時(shí)尚搶眼的造型早已贏得了大批消費(fèi)者的青睞。在動(dòng)力總成配置上
提問(wèn)者：xiaohuaa6p2013-06-16
2009年10月19日，結(jié)束了歐亞大陸的長(zhǎng)途跨越，完成了對(duì)完美城市的探尋與交融，人們期待已久的第六代高爾夫(圖庫(kù) 論壇)終于在長(zhǎng)春正式宣布上市。上市發(fā)布儀式上，一汽-大眾汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“一汽-大眾”）高層和眾多嘉
提問(wèn)者：andyzs04072013-06-25
現(xiàn)在很多人講磨合期都只是講發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，其實(shí)這是不對(duì)的，汽車的磨合期不僅包括發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，還包括變速箱的磨合、剎車的磨合、車胎的磨合等，汽車的磨合期就是這些主要部件磨合的統(tǒng)稱，下面我分別簡(jiǎn)單介紹這些部件度過(guò)磨合期的時(shí)間。
提問(wèn)者：falls92013-06-17
