威朗相關(guān)問題

• 別克威朗，別克英朗，科魯茲選哪個(gè)

  威朗定位比英朗和科魯茲高，所以買得起威朗就不用考慮這倆，但是換做我的話我可能會(huì)考慮全新邁銳寶。如果是英朗和科魯茲選的話建議科魯茲，英朗的發(fā)動(dòng)機(jī)比科魯茲老一代。

  提問者：jygzhangshasha2016-09-02

• 威朗和速騰哪個(gè)好？

  速騰出來(lái)的早，群眾基礎(chǔ)扎實(shí)，有德國(guó)品質(zhì)，開出去還是賊有面子。當(dāng)然這車簡(jiǎn)配通常不露聲色，只要沒中標(biāo)趕上斷軸。這些問題你都不會(huì)知道滴。威朗現(xiàn)在大跨步的向速騰凌渡調(diào)整，沒有點(diǎn)真功夫怎么行。不一樣的身材及配置，威朗軸距要比速騰的

  提問者：矛盾av2016-04-24

• 別克威朗渦輪增壓轉(zhuǎn)速多少開始工作

  是別克英朗吧，以前帶渦輪增壓的車都是3000轉(zhuǎn)才工作，現(xiàn)在的基本都在1800轉(zhuǎn)以上就介入工作了。

  提問者：18glhbg0702016-02-06

• 威朗的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起停怎么永久關(guān)閉？

  （1）異響與發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系　　發(fā)機(jī)數(shù)見異響存取決于發(fā)機(jī)轉(zhuǎn)速狀態(tài)　�、佼愴憙H怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)存發(fā)響原：塞與氣缸壁間隙；塞銷裝配緊或連桿軸承裝配緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙；配氣凸輪輪廓磨損；起抓松使皮帶輪發(fā)響（轉(zhuǎn)速改變明顯）　�、诰S持

  提問者：manyou8552017-01-04

• 別克威朗降速轉(zhuǎn)速上升

  我不知道你是什么車所以不敢妄下定論 不過如果在冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)上升，可能是由于變速器的分離軸承引起的建議檢查一下分離軸承！

  提問者：ptkp13312016-09-08

• 別克威朗發(fā)動(dòng)機(jī)停了異響很厲害怎么回事

  （1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系　　發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。　�、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：啦啦啦_LH2016-01-15