提問者：liuyang1842016-04-19 00:00
控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般電噴車的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動機。保持最佳車速最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里�？刂茡Q檔轉(zhuǎn)速換檔時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點油，讓轉(zhuǎn)速表達到2500多一點。如果低于2000轉(zhuǎn)時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。不變道、不超車在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急 剎車 ，費油又費車，危險系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
回答者：6537hgdmhde2016-04-21 00:00
勻速行駛，避免猛踩油門和剎車，一般80左右速度是最經(jīng)濟的時速，望采納最佳，謝謝
提問者：2014-09-28
不是看時速而是看轉(zhuǎn)速一般維持在2000-2500就可以
提問者：雙人行單人情2013-09-11
青島哈弗H6精英灰飄過，打個醬油交流一下。在長城和比亞迪之間徘徊過。最后選擇H6，比亞迪配置確實誘人，但最后想想那些都是浮云。可有可無，歸根到底還是車。咱開車不是開配置，我想說把那些什么車載電視，數(shù)字表盤都去了去比較。瑞
提問者：agraf5552013-09-06
我的是2.4，2.0的沒感受過。那天在4S遇到一大哥在做保養(yǎng)。他說2.0的油耗9個左右。我的2.4剛提時候是17個油，現(xiàn)在跑了900km，是13個油。自動檔的開起來基本只用右手和右腳就夠了，對新手來講比較方便。動力方面，
提問者：xkputie2013-07-29
算你問對人了，我的S6開了6000公里了，是去年8月初買的，2.0手動頂配，辦完不到13萬�，F(xiàn)談幾點感受: 1.車是買來開的，不是買來看的，更不是用來撐面子的。如果過不了這關(guān)，勸你不要買國產(chǎn)車。開著S6出去，既有羨慕的
提問者：blsoox2013-05-29
個人喜歡瑞鷹，BYD，名字不好聽，鈑金不錯日本技術(shù)，它的底盤懸掛和凱美瑞差不多，速度稍快容易側(cè)翻，油耗還可以接受，動力挺一般的，安全還可以 抗撞，國產(chǎn)車保養(yǎng)都很便宜。 瑞鷹鈑金一般，底盤不錯，通過性好，油耗偏大，操控都
提問者：ctchow602013-09-11
