提問(wèn)者:sns8882014-10-04 00:00
開(kāi)著發(fā)抖,一般是加的油不好,長(zhǎng)期加不太好的油,后果就是車發(fā)抖,換好油過(guò)一段就沒(méi)事了。
回答者:kkxl1122332016-10-04 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者:2016-12-06
不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
提問(wèn)者:yule6a1sgt82016-05-01
你的車好多公里了吧?建議定期清一下積碳。我的車3萬(wàn)公里,清洗完積碳后,好多了。 另外,抖動(dòng)主要是下面幾方面引起的,可以檢查一下: 一:進(jìn)氣系統(tǒng):1、進(jìn)氣歧管或各種閥漏氣。2、節(jié)氣門或進(jìn)氣道積碳過(guò)多。3、怠速執(zhí)行元件故
提問(wèn)者:ame892330702016-12-06
三個(gè)原因 一 廢氣再循環(huán)閥工作不良 二 車子在沒(méi)有高溫過(guò),鏈條拉長(zhǎng) 后 導(dǎo)致正時(shí)點(diǎn)不對(duì) 三 節(jié)氣門或缸壓有問(wèn)題新車不會(huì),舊車就要清洗或更換,氧傳感器工作不良也會(huì)這樣,最主要的是這個(gè)車帶氧傳感器磁組圈,在曲軸上裝的,磨損后
提問(wèn)者:cz62682013-09-29
我的S1也是這毛病,以前沒(méi)注意,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了,不知道是提車時(shí)就有,還是后面有這問(wèn)題!就二檔,其他檔沒(méi)問(wèn)題,二檔加油門后就抖的厲害!
提問(wèn)者:哇哈哈5522016-10-10
換擋太快了,車輛有些脫檔,建議等車速35邁的時(shí)候再換三檔。
提問(wèn)者:01zxcv2016-01-01