提問(wèn)者：pandy20052013-07-15 00:00
問(wèn)題描述：寶馬x1啟動(dòng)后一小時(shí)沒(méi)有行駛對(duì)車有什么影響？
偶爾的一兩次影響不大的，不要太在意。 但長(zhǎng)期怠速的次數(shù)過(guò)多就不行了，長(zhǎng)期的怠速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響還是有的。 1、由于發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)進(jìn)氣管內(nèi)的空氣流速小，對(duì)氣門積碳的沖刷作用不大，所以積碳會(huì)越來(lái)越厚。積碳嚴(yán)重的還會(huì)爆震！低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)加劇各零部件的磨損。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油壓力相應(yīng)降低，供油量減少，加上活塞環(huán)刮油能力較正常工作時(shí)弱,使各配合件間的潤(rùn)滑得不到保證，從而加劇各零部件的磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。 3、車輛在怠速時(shí)混合氣很濃，耗油增加，燃燒也不充分，這樣尾氣會(huì)超標(biāo)，時(shí)間長(zhǎng)了還會(huì)影響三元催化器的工作。 4、特別提醒在平時(shí)行駛時(shí)也要注意一點(diǎn)的是，寶馬是歐系車，而歐美系車型多數(shù)為中高轉(zhuǎn)速引擎，達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速成真正的動(dòng)力才輸出，多數(shù)為中高轉(zhuǎn)速行車，所以在開(kāi)車時(shí)也要盡量不長(zhǎng)時(shí)間在低轉(zhuǎn)速（包括怠速）運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)檫@種情況同樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳產(chǎn)生。
回答者：ruozhen12402016-07-15 00:00
因?yàn)槟阌烷T踩的不夠深導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠。這車就是這樣的，轉(zhuǎn)速達(dá)到2500以上才夠加速的扭矩。如果油門到底還不滿意，可以切ds檔深踩油門，速度起來(lái)后切回d檔。這樣操作保管你起步第一，如果你現(xiàn)在還在新車磨合期，轉(zhuǎn)速低于300
提問(wèn)者：banyue3962015-12-09
這個(gè)防夾功能，不需要開(kāi)啟關(guān)閉的。可能是你天窗卡槽出了問(wèn)題，阻力過(guò)大導(dǎo)致的
提問(wèn)者：k1y2o32015-09-01
新車肯定不會(huì)抖。希望可以幫到你。祝你行車愉快！58車
提問(wèn)者：qzdt26802016-09-03
完全沒(méi)有問(wèn)題的，這款車的動(dòng)力輸出還是很出色的，你可以去試駕感受一下，起步很快，動(dòng)力也是很好的！
提問(wèn)者：nengHdengxing2016-08-11
陡坡如何快速起步： 1、拉起手剎，盡量緊（但不要太夸張，使足了牛勁，有可能把剎車線拉斷，呵呵）。（這是保證車輛安全的基礎(chǔ)，即便是中間出了西西，也不至于有什么嚴(yán)重后果。如果不用手剎，采用搶，或者跟趾等高難度動(dòng)作，那是專業(yè)選
提問(wèn)者：兔子愛(ài)Fish2016-04-24
寶馬X1性能不錯(cuò)。寶馬X1發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)介紹：（1）缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，通過(guò)不同調(diào)校其動(dòng)力輸出也不相同。該款引擎可以說(shuō)是華晨寶馬X1的“核心技術(shù)”。（2）油門的初段以及地板油時(shí)會(huì)出現(xiàn)些許的遲滯現(xiàn)象，引擎此時(shí)像是發(fā)
提問(wèn)者：python222015-10-18
