提問(wèn)者：lawsqz2016-07-03 00:00
要兼顧汽車的經(jīng)濟(jì)性與行駛動(dòng)力性與平順性，1、手動(dòng)檔車1檔換2檔時(shí)，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔，其傳動(dòng)比較大，其與2檔的傳動(dòng)比差距也較大，因此，1檔換2檔時(shí)，需要加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)，一來(lái)可充分利用傳動(dòng)比大加速性好的特點(diǎn)，二來(lái)可使車速與將要換上的2檔傳動(dòng)比相匹配，使汽車換檔順利、行駛平順。4、2檔與3檔間，3檔與4檔間，其傳動(dòng)比的差距沒(méi)有1、2檔間大，因此，換檔時(shí)加速到發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)就可以了。5、綜上所述，在做到平順換檔的前提下，汽車具有基本的行駛動(dòng)力性與平順性，也相應(yīng)具有良好的經(jīng)濟(jì)性。相反，高于上述轉(zhuǎn)速進(jìn)行換檔，汽車動(dòng)力性較高，但油耗也高，行駛平順性也差些。低于上述轉(zhuǎn)速進(jìn)行換檔，汽車處于低速高檔狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大，需要深踩油門進(jìn)行加速，汽車動(dòng)力性很差。因低速換高檔而出現(xiàn)“拖檔”行駛的頓挫感，讓汽車行駛平順性也很差。此時(shí)，因深踩油門加速，汽車經(jīng)濟(jì)性也很差。另外，深踩油門強(qiáng)行加速，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
回答者：q7591041102016-07-05 00:00
原因如下：1、油門抬早了。換擋時(shí)在踩下離合器之前就收油門了。發(fā)動(dòng)機(jī)嘬車。2、油門抬晚了。換擋時(shí)如果踩下離合器而沒(méi)有及時(shí)收油，在半離合的瞬間車會(huì)加速，完全分離后動(dòng)力斷開(kāi)會(huì)有嘬車的感覺(jué)。3、低速檔（特別是1換2）換擋時(shí)，油離
提問(wèn)者：pbontd2014-05-28
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。這個(gè)可以搜索“免
提問(wèn)者：2016-06-06
mark關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，分析主要原因應(yīng)該是壓力閥或摩擦片出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。您先要檢查一下變速箱油的質(zhì)量是否正常，有可能是熱車后變速箱油變稀，導(dǎo)致各個(gè)壓力閥的壓力無(wú)法準(zhǔn)確地達(dá)到正常值。如果車輛使用的時(shí)間太長(zhǎng)了，有時(shí)即使是新
提問(wèn)者：2013-04-01
同意2樓 以后開(kāi)的時(shí)候 盡量不要猛加油，重剎車。 緩一段時(shí)間 會(huì)有所改善滴。 如果不行，就要 調(diào)節(jié) 間隙了。
提問(wèn)者：xoji050pvr2013-09-10
您車是自動(dòng)擋，你說(shuō)的響聲是不是只有在起步的時(shí)候才會(huì)有？如果是的話，那應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題，正常汽車制動(dòng)都是靠剎車鉗利用剎車片夾住剎車盤起到制動(dòng)作用的，因?yàn)樵谀鸩街翱隙ㄊ遣茸x車的，當(dāng)您松開(kāi)剎車會(huì)有短時(shí)間的剎車片和盤接觸的聲
提問(wèn)者：s09821138172013-06-16
首先換擋前先讓轉(zhuǎn)速上2000，1檔換2檔可以更高點(diǎn)，如果這樣還有較明顯，那你可以換擋完后離合踏板稍微慢放點(diǎn)，同時(shí)慢慢給點(diǎn)油。這個(gè)方法的缺點(diǎn)在于離合器長(zhǎng)時(shí)間處于半離合狀態(tài)，容易損耗。所以先用高轉(zhuǎn)速換擋，如果還有一點(diǎn)點(diǎn)的話，
提問(wèn)者：zhang_912013-09-11
