提問者：sex1202014-07-04 00:00
冬天汽車發(fā)動了馬上走還是需要熱車一會，具體要熱車多少時間最合適
在大多數(shù)人的觀念中,總認(rèn)為一大早(或長時間未用車)要用車時,在發(fā)動車子以后以怠速原地?zé)彳?等個三五分鐘再上路,這樣對車最有益。但實際上呢?您確定這是正確的熱車方法嗎? 根據(jù)一項統(tǒng)計數(shù)字顯示:引擎機件部份的磨損,有超過百分之九十的比例是在冷車發(fā)動后三分鐘內(nèi)造成的。因此,應(yīng)如何才能正確地?zé)彳?相信是所有愛車人士關(guān)心的話題。但是在我們說明熱車的發(fā)法之前,先讓我們來了解一下汽車究竟為什么需要熱車。 1、了解熱車之原因方能正確熱車。其原因有三: 第一,車子經(jīng)過長時間的停放,引擎內(nèi)的機油又流回引擎下部之機油底殼內(nèi)。因此在久未用車(如隔夜)后發(fā)動引擎,其時引擎的上半部是處于沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉(zhuǎn)而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。但即使是一發(fā)動引擎后就立刻上路,只要不猛踩油門飚車,保持低速運轉(zhuǎn),其效果是和怠速運轉(zhuǎn)相同的。 第二,引擎在未達工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其供油系統(tǒng)因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道,液體溫度上升到沸點就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時,是不容易燃燒而發(fā)動引擎的。此時就要靠阻風(fēng)門的作用,阻止部份空氣進入汽缸,以提升汽油/空氣的混合比,并提高引擎轉(zhuǎn)速使引擎不致熄火。當(dāng)達到正常工作溫度后,自動阻風(fēng)門自然會因機械的動作而恢復(fù)正常狀態(tài);而手動阻風(fēng)門的車子務(wù)必記得將阻風(fēng)門放回,否則因油/氣混合比過高,不但浪費汽油,馬力不足,而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。一具冷引擎要達到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等,依車種不同而定;而在這段時間中,也不需要原地?zé)彳?只要不以高速行駛就無妨。 第三,有關(guān)變速箱變速齒輪的潤滑,這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是:在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。只有當(dāng)行車時才會因齒輪的運轉(zhuǎn)而將底部的齒輪油帶起,潤滑上半部。這也是為什么大多數(shù)車子在冷車時換檔生澀的原因。其解決之道也不是原地?zé)彳嚰纯山鉀Q的。因為變速箱并沒有齒輪油泵,原地?zé)彳囍挥幸嬖趧?其余部份都沒在動,只有等到實際上路后,慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。 2、原地?zé)彳嚂r駕駛切忌猛踩油門， 正確方式應(yīng)以低轉(zhuǎn)速緩慢行駛 綜合以上三點,怠速原地?zé)彳噷嵲跊]有必要,因為效果有限,反而還浪費汽油和時間(再加上污染空氣)。且引擎怠速空轉(zhuǎn)時汽油還可能因燃燒不完全而產(chǎn)生積碳的情形,更傷害引擎。尤有甚者,有些車主還喜歡在怠速空轉(zhuǎn)時猛踩油門,一大清早擾人清夢不說,此舉更是令引擎快速磨損,嚴(yán)重?fù)p壞了引擎的機件,一點好處也沒有,實在不知道這些人如此做有何目的? 因此,正確的熱車方法,應(yīng)該是在發(fā)動后30秒至一分鐘后上路。但此時千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛,應(yīng)保持在低車速,引擎轉(zhuǎn)速以不超過3000~3500轉(zhuǎn)為限。一般保持2000轉(zhuǎn)。 否則逞一時之快,引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復(fù)原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后,再恢復(fù)"個人習(xí)慣"之開車方法即可。
回答者：mhugayf02016-07-04 00:00
熱車啟動困難，首先清洗節(jié)氣門，檢查噴油嘴是否漏油，檢查油泵保持油壓
提問者：moning02052017-03-19
樓主，導(dǎo)致熱車啟動困難的原因一般有三種，第一是混合氣過濃，第二是燃油管路存在氣阻，造成混合氣過稀，再有就是溫度傳感器信號錯誤，導(dǎo)致供油量錯誤。熱車混合氣過濃，一般是噴油器臟污、卡滯，導(dǎo)致噴油器在發(fā)動機熄火后一直向進氣歧管
提問者：liangziwei19892016-07-19
冷車啟動是為了把發(fā)動機缸體熱好，因為噴油嘴噴出去的有只有在比較熱的情況下才能產(chǎn)生更好的燃燒效果，也就是說的省油，還有熱車能把凍的機油多次循環(huán)發(fā)熱使機油能更好的流動來起到更好的潤滑效果，還有好多方面，總之熱車是在冬天最必要
提問者：gotomba2015-03-13
熱車由于混合氣相對較濃，怠速調(diào)整過低，所以加油門起動正常，熱車不好啟動多數(shù)是化油器怠速或混合氣調(diào)整過低的原因，新車調(diào)整不宜過低，正常情況下發(fā)動機應(yīng)維持在每分鐘1500轉(zhuǎn)左右，調(diào)整過低不但起動困難運轉(zhuǎn)不穩(wěn)還會容易熄火。參考
提問者：jipeak2013-03-31
清洗一下有路試試看，包括洗油路、噴油嘴、節(jié)氣門。另外有時汽油中雜質(zhì)過多或有水也會產(chǎn)生類似情況。 從你說的少量帶油門可以啟動來看，很有可能是怠速馬達的問題，或者是油泵單向閥損壞，并且后者可能性更大。
提問者：閪閪9992013-03-11
冷車怠速抖動熱車難啟動這個問題你要分三步走1,檢查點火系統(tǒng)2,供油系統(tǒng)3,1和2都正常那么基本需要測量缸壓判定是不是氣門不密封了，我們目前碰到最多的就是缸壓不足導(dǎo)致故障原因�！酒噯栴}，問58車。4S店專業(yè)技師，10分
提問者：guotongwen2017-01-15
