提問(wèn)者:liukangliang92013-03-28 00:00
汽車(chē)從一檔換二檔時(shí)怎么老發(fā)抖,起步后速度達(dá)到多少再換二檔
換擋2500-3000!就不會(huì)抖!別管速度。!
回答者:6916h1b12016-03-28 00:00
此故障可能是發(fā)動(dòng)機(jī)某缸低速斷火所至.檢查高壓線(xiàn)及火花塞.
提問(wèn)者:2010000xx2013-06-08
vela對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題,建議您找好換檔時(shí)機(jī),各檔換檔時(shí)基于轉(zhuǎn)速及時(shí)速的匹配有關(guān)系,如果低于臨值,會(huì)各檔之間有牽制的情況放生,導(dǎo)致出現(xiàn)打齒的問(wèn)題發(fā)生,其次檢查節(jié)氣門(mén)及噴油嘴是否需要清洗。
提問(wèn)者:jingo9279912013-07-19
一檔起步?jīng)]有跑起就掛二檔了,再加上離合松的有些快,有脫檔現(xiàn)象,把一檔跑起來(lái)在換二檔試一下就不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況了! ∫话阋粰n換二檔就在2000轉(zhuǎn)左右的,松離合時(shí)可以給點(diǎn)油,這樣車(chē)子會(huì)平穩(wěn)的,轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)子的扭曲力很大,其
提問(wèn)者:2016-03-28
一、氣門(mén)、燃燒室積碳:受電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制特點(diǎn)的決定,汽缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火,當(dāng)我們熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷,但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無(wú)法被回收,只能貼附在進(jìn)氣門(mén)和燃燒室壁上,汽油很容易揮發(fā),但汽油
提問(wèn)者:fjfjfjyy2013-06-08
一般來(lái)說(shuō),都用1檔起步的。但是摩托車(chē)也可以2檔起步,當(dāng)然是在平路上喔。操作方法和掛1檔起步一樣的,只是油門(mén)適當(dāng)?shù)囊?檔起步加大點(diǎn)就行喔。 起步以后呢,自然要加速并根據(jù)路況、人流的情況不斷的加減速和換擋,一般速
提問(wèn)者:hrbfaye2013-02-28
有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)丟缸造成的,也有可能是加的油品質(zhì)不好。
提問(wèn)者:angleiswhere2013-06-12
