提問者：7f2t63ko72015-11-04 00:00
導(dǎo)致機油壓力低發(fā)動機潤滑不良導(dǎo)致發(fā)動機報廢缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室。它經(jīng)常與高溫高壓燃?xì)庀嘟佑|，因此承受很大的熱負(fù)荷和機械負(fù)荷。水冷發(fā)動機的氣缸蓋內(nèi)部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環(huán)水來冷卻燃燒室等高溫部分。缸體材料應(yīng)具有足夠的強度、良好的澆鑄性和切削性，且價格要低，因此常用的缸體材料是鑄鐵、合金鑄鐵。但鋁合金的缸體使用越來越普遍，因為鋁合金缸體重量輕，導(dǎo)熱性良好，冷卻液的容量可減少。啟動后，缸體很快達(dá)到工作溫度，并且和鋁活塞熱膨脹系數(shù)完全一樣，受熱后間隙變化小，可減少沖擊噪聲和機油消耗。而且和鋁合金缸蓋熱膨脹相同，工作可減少冷熱沖擊所產(chǎn)生的熱應(yīng)力。
回答者：twohearts2016-11-04 00:00
你放心就是了，那是氣門室蓋的墊子漏油，拆下來的那個象塑料的東西就是氣門室蓋墊。拆下后你就看到了凸輪軸，這些東西是不會動的，你放心就行，他們也不會調(diào)換件的，因為拆這些東西的用時比較長，也很麻煩。換完后，就要發(fā)動很長時間，看
提問者：rhspll2016-12-26
是曲后油封吧
提問者：ktpk9mr2017-01-06
4s店的解釋是這樣，滲油和漏油是不一樣的，滲的概念是里面有油氣出來無法避免，如果滲到漏，就是滴答的情況就必須進行維修。 基本上這車型都是如此，工藝沒有改變，所以油氣出來的油泥還是肯定有。 另外，發(fā)動機也有此情況，只是
提問者：fengkaigames2014-01-09
對正時,就是活塞的運動與氣門的開啟與關(guān)閉配合好,各各車型都有正時標(biāo)記或是特定的正時工具,至于如何判斷正時的正常嘛,如果有正時槍固然簡單,如果沒有,那就是試試發(fā)動機,急加速,急減速,怠速,中高低速,發(fā)動機工作正常,沒有回火
提問者：txzzhe2016-09-08
頂膠只是一塊膠皮+軸承，是不可能漏油的，沒有油可以漏漏油要么是剎車油管，要么是減震器
提問者：2015-08-13
這是通病，但是要區(qū)分油泥、滲和漏，如果漏的滴答了一定要盡快去4s店，索賠或者檢查。 一般為高溫油氣外面滲出，只要不漏一般沒事兒，很正常。
提問者：shunjiankeke2013-04-11
