長城C50相關(guān)問題

• 長城騰翼C50怎么樣

  　　成都車展正式發(fā)布的長城騰翼C50已確定于11月8日正式上市發(fā)售。據(jù)悉，首批推出搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，預(yù)計售價8-10萬元，這也標(biāo)志著騰翼C50成為國內(nèi)首款搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的量產(chǎn)車型。 　　騰翼

  提問者：o104ce09092013-04-05

• 請大神幫忙詳細(xì)分析奔騰B50和長城C50。

  兩車都是自主在合資或外來技術(shù)的平臺上開發(fā)的 B50 是馬六底盤的基礎(chǔ)上開發(fā)的 不過采用了來自大眾技術(shù)的1.6發(fā)動機(jī)和采購自愛信的6AT 動力總成的成熟程度更高 燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯 家用代步足以 做工方面 奔

  提問者：adlfbzm952013-03-30

• 長城騰翼c50起步肉嗎

  任何小排量的車起步都肉 你要明白渦輪機(jī)車，尤其是民用級別的渦輪機(jī)車，不是為起步、低速加速能力創(chuàng)造的。而是為在高速狀態(tài)下創(chuàng)造提速準(zhǔn)備的，只有在高速狀態(tài)下(差不多是4擋100碼時速下)才能發(fā)揮100%的作用。 拿C30

  提問者：bgp484562013-09-09

• 長城c50提速到100碼有頓挫感怎么回事

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

  提問者：carryr2016-09-04

• 長城c50老款和長安逸動那個提速快一些

  都很慢、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優(yōu)劣，可以從車的幾大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量進(jìn)行分析，一輛車由發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤、電腦電路系統(tǒng)和車身這五大結(jié)構(gòu)組成，只要分析車輛的五大結(jié)構(gòu)的技術(shù)含量就能知道一輛車的優(yōu)劣。先說燒汽油的小車：

  提問者：Zrzchtdlz2016-05-09

• 長城C50對比捷達(dá)哪個起步快？2.0排量內(nèi)的車，有哪些比長城C50快，我只關(guān)心起步速度0-60和0-100加速

  起步應(yīng)該是捷達(dá)快，一捷達(dá)輕；二捷達(dá)那發(fā)動機(jī)是比較極端的偏向低扭的調(diào)教。 但起步后捷達(dá)就不行了，過110捷達(dá)就干脆沒力氣了。 動力的話，C50的1.5T是1.8L的代替品，因為長城暫時沒有能力研發(fā)1.6L以上排量的發(fā)動

  提問者：vjuuec1882013-10-26