提問者：Noiloyzl2013-05-11 00:00
樓上“機(jī)械戰(zhàn)豬”算半個(gè)明白人，其他的人基本扯淡~ 全世界任何一本說明書和行車指南上找不到“拉高速”3個(gè)字。只有中國才盛行這種“偽科學(xué)”。根本不需要刻意的去拉什么高速。汽車買來該怎么開就怎么開，遵守交通規(guī)則，不長期激烈駕駛，定期保養(yǎng)才是對(duì)愛車最好的呵護(hù)。 CVT變速器“兩錐一鋼帶”的基本結(jié)構(gòu)注定了在承受大扭矩和高轉(zhuǎn)數(shù)的時(shí)候容易打滑、過熱，所以CVT車型都有一個(gè)高速保護(hù)功能。 其次拉高速清理積炭更是臆想，合理范圍內(nèi)的高轉(zhuǎn)數(shù)以及高速行駛時(shí)的確是有助于減輕積炭的生成，但是是無法去除積炭的，這個(gè)跟適當(dāng)運(yùn)動(dòng)能夠延緩衰老而無法治療疾病是一個(gè)道理。 高轉(zhuǎn)數(shù)以及高速行駛對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)都是高負(fù)荷的，所以轉(zhuǎn)速表和碼表的高轉(zhuǎn)數(shù)、高時(shí)速區(qū)域是以紅色標(biāo)識(shí)。意味著“警告、危險(xiǎn)”。 所以刻意的“拉高速”只是既費(fèi)馬達(dá)又費(fèi)油的愚昧行為。
回答者：jihanfeng2016-05-11 00:00
親自試駕體會(huì)對(duì)比就知道了，哥瑞質(zhì)量穩(wěn)定也很省油，騏達(dá)低噪舒適駕駛輕松。
提問者：QQ11632200412016-09-22
呵呵，數(shù)據(jù)這種東西其實(shí)沒有多大意義。還是要自己坐進(jìn)去體會(huì)下，本人將近1米80，坐駕駛位頭部還能夠放進(jìn)去一個(gè)拳頭，不會(huì)覺得壓抑。后排經(jīng)常做三個(gè)大人，也不算擠，騏達(dá)的空間要說是這個(gè)價(jià)位中比較大的了。
提問者：jiaoyu10032015-06-05
首先是SUV還是轎車的問題，這個(gè)問題是最不該糾結(jié)的。SUV底盤高、通過性較好，在非鋪裝路段比如工地、山區(qū)和鄉(xiāng)間土路比一般轎車的舒適性好，高速行駛穩(wěn)定性和操控性一般不如轎車，保養(yǎng)一般比同級(jí)轎車略貴，油耗也略高。轎車的高速穩(wěn)
提問者：liuchaom62015-09-27
cvt變速箱 急加速容易打滑 你不經(jīng)常地板油就沒事兒 150~160屬于設(shè)計(jì)時(shí)速范圍內(nèi)的不算激烈駕駛 變速箱保修期以4S店提供資料為準(zhǔn)
提問者：z12485763182013-06-16
不差錢還是騏達(dá)吧，空間很大，油耗比飛度也高不多少，乘坐舒適適合家庭代步 問題補(bǔ)充：良好的駕駛習(xí)慣比多少個(gè)氣囊都重要！
提問者：jstcwxr2014-08-09
飛度 優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，配置實(shí)用，內(nèi)部空間比想象的大，油耗表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀。 缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)扭距較小，噪音稍大，提速顯慢。底盤略顯單薄。 騏達(dá) 優(yōu)點(diǎn)：同步、時(shí)尚
提問者：2013-04-04
