提問者：higher19762013-09-04 00:00
2012款蒙迪歐致勝2.0T GTDi200和2.0T GTDi240在時速200公里以下有區(qū)別嗎?或者這兩款發(fā)動機有什么區(qū)別?體現(xiàn)在哪方面?謝謝
樓主您好: 致勝的這兩款發(fā)動機有著一定區(qū)別，我就其機體本身區(qū)別和表現(xiàn)差異為您進行分析: 機體差異: ECOBOOST發(fā)動機是由一款雙凸軸可變正時氣門直噴發(fā)動機搭載一臺博世的渦輪增壓器組成的。廠家根據(jù)市場需求推出了高功率版240i和低功率版200i。兩個不同的版本的發(fā)動機集體結(jié)構(gòu)差異不大，主要區(qū)別在于ECU電控單元不同，200i低功率版BG91J，240i高功率版的為BG91K，其中最為關(guān)鍵的渦輪增壓組件也不同，200i型號是AG9N，240i的型號為BG9E。 網(wǎng)上流傳的刷ECU能把200i刷成240i消息，通過刷ECU改變發(fā)動機功率確實可行，但是同比犧牲的就是油耗和發(fā)動機的耐久度。樓主您要知道，渦輪就是一個壓榨馬力的東西，本來氣缸的承受壓力只有那么多，你又在用渦輪壓進去一些，缸體承受的也就越多，壽命也就越短。很多汽車廠商在推出高功率車款(比如高爾夫R R20)的時候都是進行了缸體固件強化的，R20為了壓榨出188KW的功率，采用的是強固型的EA113發(fā)動機(老寶來的發(fā)動機哦!原因就是因為耐操)。所以240i和200i在的固件區(qū)別是必然的，不然廣大車主的保養(yǎng)周期將會大大縮短。 動力表現(xiàn): 120以下的速度差異不是特別明顯，但是越到后期高功率的優(yōu)勢就越大，也就是說240i的高速超車能力更強。200KM/H已經(jīng)很快了，畢竟這是一款外形偏運動風的B級車，況且1.7噸的凈重，想讓他有跑車般的表現(xiàn)比較不現(xiàn)實。 如果只是平時居家使用，200i其實有著超出您想象的表現(xiàn)，偶爾跑跑高速也不會讓您失望的。 希望我的回答能幫到您。
回答者：mf8608212016-09-04 00:00
南寧望州路萬里汽配城里有家 DigitalTuning ECU升級中心 2.4的A6確實很弱 刷ECU是目前比較流行的動力升級方式 錢花不算多 效果還明顯。你去看看。
提問者：aa23027842013-07-20
動力方面：渦輪車型提升15%-35%；自然進氣車型提升5%-10%。車輛提速、起步、動力銜接等均有改善。正常駕駛情況油耗會降低，不同車輛降幅不同。 國內(nèi)目前做的比較大的屬麥斯、艾森、MTM了，大連這邊的話你可以了解一下艾
提問者：aslly992013-11-04
國內(nèi)應該沒有這種改裝服務吧，除非CAF的工程師跑出來自己干。 一般修改ECU/PCM參數(shù)至少可以獲得10%以上的馬力提升以及極速（斷油點）的提高，但通常廠家考慮到引擎的使用年限，不會給你調(diào)的。
提問者：w9935630322013-07-15
光是刷ECU 就要換輪胎��？ 那我加個渦輪 是不是要換變速箱？ ECU只是調(diào)教發(fā)動機的參數(shù) 并不是暴力改裝 希望您能明白 。。所以 刷個ECU不需要換輪胎 而且就算上個二階段 三階段 也只是換剎車
提問者：daqe57282015-11-12
合理的ECU升級是不會影響汽車壽命的！但是要到正規(guī)做ECU升級的廠家才行！ 你可以搜一下“艾森ECU升級”，這是一家專業(yè)做ECU升級服務的公司，全國連鎖！他們采用“一對一”調(diào)校模式，會針對每輛車的不同特點，指定最適
提問者：adh6c2jb82p2013-12-17
能刷ECU的地方很少，4S店是不可能刷的，不用費那個力氣了。你可以去當?shù)氐钠嚦腔蛘咂涫袌鰡枂�，找那種專做汽車改裝、美容的，多問幾家，也許能找到。
提問者：匿名網(wǎng)友2015-10-31
