MG5相關(guān)問題

• 發(fā)動(dòng)機(jī)冷車發(fā)動(dòng)時(shí)有異響

  多數(shù)是皮帶輪問題,冷車時(shí)有熱車結(jié)合好了就沒有了.正常

  提問者：sklasdfnalksj2013-06-16

• 瑞虎5冷車啟動(dòng)有一定幾率機(jī)艙異響怎么回事？

  應(yīng)該是冷啟動(dòng)怠速高導(dǎo)致的共振，轉(zhuǎn)速過高或者過低都會(huì)這樣，不是什么大問題。

  提問者：mimiemma2016-01-22

• 五菱宏光1.5異響，冷車起步也就是跑到5公里吧，就有尖銳的嗚嗚響，是斷續(xù)的響，嗚嗚聲響3秒吧，停頓

  有聲音的時(shí)候在皮帶上澆水試試，沒有聲音的話，就去把調(diào)節(jié)皮帶松緊度。

  提問者：ljd200450022015-05-27

• 瑞虎5冷車啟動(dòng)打方向有咯咯的異響熱車沒有求高手解

  你好，這個(gè)是正常的，冷車啟動(dòng)三十秒后要緩慢的向前行駛一分鐘左右給車身預(yù)熱，希望我的回答對(duì)你有幫助祝你用車愉快！58車

  提問者：zzofg2015-11-17

• 老款伊蘭特冷車異響 冷車起動(dòng)好似氣門頂珠響 但又不是氣門發(fā)出來的 時(shí)間持續(xù)2一3分鐘慢慢地

  一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問者：nvrenyouwu2016-06-02

• 海福星1、5正時(shí)鏈條冷車起動(dòng)異響

  （1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系　　發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！　、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：tuid38792016-02-10