提問(wèn)者:huozhe0512013-02-27 00:00
有。其實(shí)它們就是一個(gè)車系里的車型,只不過(guò)蘭德酷路澤是長(zhǎng)軸距的,相對(duì)來(lái)說(shuō)排量也大些,配置也豪華點(diǎn),自然價(jià)格也貴點(diǎn);普拉多是短軸距,排量和配置,價(jià)格就相對(duì)低些
回答者:vague112016-02-27 00:00
普拉多 2014款的普拉多增強(qiáng)了其前臉的整體化改造,更好地體現(xiàn)了豐田新一代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。進(jìn)氣格柵與大燈在整體風(fēng)格上連為一體,并且大燈與進(jìn)氣格柵連接的部分設(shè)計(jì)成了LED日間行車燈,中網(wǎng)6條直瀑型鍍鉻條變?yōu)楦哟謮?/p>
提問(wèn)者:liujunkai989122015-01-08
城市越野車和硬派越野車的區(qū)別,主要是車身的結(jié)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)模式不同。 城市越野車,就是SUV,基本上都是承載式車身,就是俗話說(shuō)的轎車的底盤,這樣的設(shè)計(jì)可以讓城市越野車有足夠?qū)挸ǖ能噧?nèi)空間和舒適的懸掛減震系統(tǒng),操控性能
提問(wèn)者:waaf4v1dfp22013-07-31
(1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪
提問(wèn)者:benbensue5302016-01-25
手檔 優(yōu)點(diǎn): 1.駕駛樂(lè)趣多,可操控性強(qiáng) 2.中低速省油 3.低檔控制車速的能力強(qiáng)(自動(dòng)檔也可以但是由于是液力耦合比起機(jī)械傳動(dòng)的效果就差多了),在下山和雪地駕駛有優(yōu)勢(shì) 4.容易維修
提問(wèn)者:dst55662013-07-29
藍(lán)科天露 2015-4-9 11:58:12 發(fā)表在 沙發(fā) 傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體,因此它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。為確保傳動(dòng)軸的正常運(yùn)作,延長(zhǎng)其使用壽命,應(yīng)注重合理的保養(yǎng)與維護(hù)。 (1)嚴(yán)禁用高速擋起
提問(wèn)者:TheOnePub2015-10-15
對(duì)!英文簡(jiǎn)稱EBD EBD的英文全稱是ElectricBrakeforceDis-tribution,中文直譯就是“電子制動(dòng)力分配”。汽車制動(dòng)時(shí),如果四只輪胎附著地面的條件不同,比如,左側(cè)輪附著在濕滑路面,而右
提問(wèn)者:mimang32013-03-27