逸致相關(guān)問(wèn)題

• “原地?zé)彳?chē)”究竟有沒(méi)有必要？

  天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，關(guān)于“原地?zé)彳?chē)”的爭(zhēng)吵又開(kāi)始不絕于耳，有人認(rèn)為“打著就走，哪那么多屁事”，也有人認(rèn)為“不熱個(gè)10分鐘就開(kāi)走，跟毀車(chē)差不多”。磚叔今天就給大家終結(jié)這場(chǎng)爭(zhēng)吵。▲為啥會(huì)有“熱車(chē)”一說(shuō)？熱車(chē)源自于“化油器發(fā)動(dòng)機(jī)”時(shí)

  提問(wèn)者：2016-10-24

• 一個(gè)問(wèn)題很困惑我，冬天熱車(chē)原地怠速等水溫起來(lái)在走有這必要嗎？

  你好，這種熱車(chē)方法是不正確的，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)會(huì)產(chǎn)生大量積碳，也比較費(fèi)錢(qián)...正確的熱車(chē)方式是啟動(dòng)30秒左右，以低轉(zhuǎn)速緩慢起步，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度表變動(dòng)后，可以進(jìn)入正常的溫柔駕駛狀態(tài)。而當(dāng)溫度表上升至90攝氏度的時(shí)候，大約就

  提問(wèn)者：yzaaaa2017-01-09

• 長(zhǎng)安cs35原地?zé)彳?chē)可以充電嗎?

  可以肯定的是只要發(fā)動(dòng)機(jī)處于啟動(dòng)狀態(tài)，發(fā)電機(jī)就隨之旋轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生電流。但是電流大小是隨轉(zhuǎn)速變化的，所以還需要通過(guò)硅整流穩(wěn)壓限流。轉(zhuǎn)速低的時(shí)候充電電流較小，如果你在車(chē)上開(kāi)啟較大功率的設(shè)備的話(huà)仍有可能造成入不敷出的情況（例如給

  提問(wèn)者：melissashao2016-08-08

• 冬季熱車(chē)怎樣最正確？ 原地?zé)彳?chē)不可取

  很多人知道要熱車(chē)，但并不知道為什么要熱車(chē)。其實(shí)，熱車(chē)的主要原因在于：車(chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間停放，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動(dòng)機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此點(diǎn)火后，發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部是處于沒(méi)有機(jī)油缺乏潤(rùn)滑的狀況，大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因

  提問(wèn)者：Dim237762762016-09-13

• 海馬S5 1.5T原地?zé)彳?chē)有壞處嗎

  原地?zé)彳?chē)費(fèi)油，冬天應(yīng)著車(chē)后1分鐘緩慢行駛，讓車(chē)慢慢預(yù)熱，這樣升溫快

  提問(wèn)者：fugang87072016-10-29

• 關(guān)于菲翔啟動(dòng)時(shí)要不要原地?zé)彳?chē)

  你好，冷車(chē)啟動(dòng)后需要原地?zé)彳?chē)，但是不宜過(guò)長(zhǎng)，因?yàn)闀?huì)產(chǎn)生大量積碳。正確的熱車(chē)方式是啟動(dòng)30秒左右，以低轉(zhuǎn)速緩慢起步，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度表變動(dòng)后，可以進(jìn)入正常的溫柔駕駛狀態(tài)。而當(dāng)溫度表上升至90攝氏度的時(shí)候，大約就是儀表的中間位置

  提問(wèn)者：lynefacy2017-01-01