提問者：fhysgs1232014-04-26 00:00
奔馳E級的底盤碰到比較復雜的路況的時候,底盤會不會自動升高???跑平路的時候會不會自動降低啊???
奔馳E級 280 空氣懸掛版 操控配置 ABS防抱死: ● 升降(空氣)懸掛: ● 制動力分配(EBD) : ● 胎壓監(jiān)測裝置: ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) : - 零胎壓繼續(xù)行駛: - 剎車輔助(EBA/BAS) : ● 動力隨速轉(zhuǎn)向: ● 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC) : ● 主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): - 以上圓圈為有的配置。E級普通版本的沒有空氣懸掛.E280 和 E350 配備有空氣懸掛...可以做到自動調(diào)整懸掛系統(tǒng)的阻尼力.局部調(diào)整車身平穩(wěn)度.有效的過濾路面對車身的震動.提高汽車的乘坐舒適性.但不是自動升降底盤.有可升降底盤功能的汽車.一般都是人工設置不同的模式來實現(xiàn)的.比如.奧迪Q7.一般都設定的是普通模式.還有舒適模式和運動良種模式.保時捷凱宴也有內(nèi)似同樣的系統(tǒng)!
回答者：dkuibswl02016-04-26 00:00
不是一個平臺，SUV底盤構(gòu)造和轎車不同。
提問者：匿名網(wǎng)友2013-10-06
這級別的車配置上沒什么多比的,要有的一般都有了.而奧迪畢竟實惠些,3.0T是用來替代4.2的,所以實際是比E300和530高一號的,同價位配置應該也會多謝.但奧迪要買一定要買帶quattro的,這是奧迪特色,否則前置前驅(qū)
提問者：老奴蛋2014-06-17
產(chǎn)品譜系 乘用車系 A級 - 使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。 B級 - 小型的轎式底盤休旅車系。 C級 - 小型主管級房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背
提問者：enseryuan2015-07-03
應該是A6，這級別的車配置上沒什么多比的,要有的一般都有了.而奧迪畢竟實惠些,3.0T是用來替代4.2的,所以實際是比E300和530高一號的,同價位配置應該也會多謝.但奧迪要買一定要買帶quattro的,這是奧迪特色,
提問者：sdfkdjsknn982016-02-14
空車離地好像在19CM，這不是最小離地間隙，坐滿了就不清楚了，，比其他車是低了一點。
提問者：17173丶炮G2014-12-09
屬于一樣的底盤的。；老款的進口的是一樣的國產(chǎn)的是屬于加長型的車型，基本也是一樣的底盤，請采納
提問者：windowss962015-04-02
