提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-04-23 00:00
樓主，日本車(chē)的車(chē)皮一向以薄著稱(chēng)，這個(gè)也不例外。我覺(jué)得安全是個(gè)多方面的問(wèn)題，主要還是自己要注意安全慢點(diǎn)開(kāi)，我最常說(shuō)的就是：法拉利160撞墻也是死。具體到鋼板，我個(gè)人感覺(jué)比我之前的派力奧周末風(fēng)是要薄一點(diǎn)。我比較認(rèn)可這種觀點(diǎn)：日系車(chē)鋼板比較薄，小碰撞的時(shí)候吃點(diǎn)虧。但是大碰撞，你硬說(shuō)厚了0.1毫米就能救命，我看未必，因素太多，你車(chē)沒(méi)事兒沒(méi)準(zhǔn)還被彈出氣囊崩壞了呢？另外還有個(gè)空間的問(wèn)題，舉個(gè)極端的例子，自行車(chē)鋼管結(jié)實(shí)，錳鋼的，比大奔的防撞粱還硬，那也是肉包鐵，汽車(chē)怎么說(shuō)也是鐵包肉。奇駿畢竟空間大點(diǎn)兒，甭聽(tīng)Smart吹什么籠式車(chē)身，畢竟它空間小，可潰退吸能的空間小，迎面和奇駿正碰我不覺(jué)得它能占多少便宜。所以我買(mǎi)車(chē)，空間大點(diǎn)兒，有前后防撞了粱，最好車(chē)門(mén)里有側(cè)防撞梁，也就夠了。鋼板厚度我是不在意的，小剮小蹭修車(chē)的錢(qián)可以從省的油錢(qián)里出。
回答者：牛車(chē)網(wǎng)2016-04-23 00:00
我是從事這個(gè)行業(yè)的，國(guó)產(chǎn)本田車(chē)我基本都鑒定過(guò)，本田國(guó)產(chǎn)的前后沒(méi)有防撞鋼梁，豐田 尼桑也沒(méi)有，其次是大眾 奧迪 ，防撞梁只不過(guò)才有0.4厚度，建議你不怕死，買(mǎi)crv
提問(wèn)者：qsdcqfo52014-05-14
奇駿外型硬朗，勝達(dá)線條感好，動(dòng)力都差不多，勝達(dá)有第三排座椅，方向盤(pán)加熱、座椅加熱，很人性化。
提問(wèn)者：2013-11-21
首先聲明本人只是汽車(chē)愛(ài)好者，常年研究各種車(chē)型，以下言論自認(rèn)為比較客觀，只代表個(gè)人觀點(diǎn)，不是4S店的托兒之類(lèi)的，請(qǐng)您放心。 新奇駿從發(fā)動(dòng)機(jī)排量上分為2.0升和2.5升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱除2.0升最低配外，都配備了CVT8代
提問(wèn)者：虎賁天下2016-03-26
我認(rèn)為可以，發(fā)動(dòng)機(jī)是2000年老款的，變速箱是新的無(wú)級(jí)變速帶6束手動(dòng)模式.安全配置高2.5排量的。30萬(wàn)以下SUV的首先。 全系沒(méi)有GPS.沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，非常遺憾。 我估計(jì)給明年推出升級(jí)版留有余地，不著急的朋友可以等
提問(wèn)者：zhoubrfj95q2013-07-17
兄弟是準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)？偏重車(chē)輛通過(guò)性能？那談下我的看法。 指南者最小離地間隙最大，準(zhǔn)確的說(shuō)應(yīng)該是205mm，論壇上車(chē)主們實(shí)際測(cè)量的數(shù)字都說(shuō)相對(duì)比較準(zhǔn)確。雖然只是轎車(chē)底盤(pán)，但克萊斯勒特有的越野血統(tǒng)，以及獨(dú)特的底盤(pán)關(guān)鍵點(diǎn)加固技
提問(wèn)者：meizi33982013-05-04
您好，同意您的觀點(diǎn)，還是安全第一。1、關(guān)于安全：個(gè)人認(rèn)為，盡管碰撞試驗(yàn)星級(jí)一樣，但同級(jí)別的德系車(chē)的安全性要高于日系車(chē)。作為普通消費(fèi)者，能夠看到的汽車(chē)安全指標(biāo)，無(wú)外乎所謂的碰撞測(cè)試星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，是以車(chē)輛在一定速度下撞
提問(wèn)者：sh95232015-10-06
