銳界相關問題

• 福特銳界的ecoboost 2.0T發(fā)動機：停車熄火后渦輪會不會自動繼續(xù)冷卻？扭矩調校到345會不會折壽？

  部分解答，2.0T發(fā)動機的最大扭矩輸出是350Nm，最新的�？怂筍T上，雖然馬力調到了250，但扭矩還是345，所以達到是沒問題的，而且標準扭矩就是345，不需要調阿，3.5L的是336Nm。 范范而言，調高的代價是機

  提問者：bad_cat2013-11-04

• 國產福特銳界的渦輪增壓在多少轉速的時候界入

  你好，基本在1500轉就行。

  提問者：glya81442015-07-09

• 福特ecoboost2.0tgtdi發(fā)動機渦輪介入覆蓋轉速是多少

  2.0T發(fā)動機的最大扭矩輸出是350Nm。最新的�？怂筍T上，雖然馬力調到了250，但扭矩還是345，所以達到是沒問題的，而且標準扭矩就是345，不需要調阿，3.5L的是336Nm。調高的代價是機械傳動機構的加強，比如缸

  提問者：111220xhys2014-04-10

• 福特渦輪增壓發(fā)動機能覆蓋的轉速是多少

  那也要看是什么發(fā)動機，如果是咱們常見的這種往復式的發(fā)動機，最大承受轉速也就是6000-8000轉，如果是轉子發(fā)動機，可以在11000以內都沒有問題 渦輪增壓分為很多廠商的制作，對于發(fā)動機的調教不同，渦輪介入的轉速也不同

  提問者：ava9001102013-04-12

• 福特銳界和寶馬316哪個好

  　　寶馬316質量比較突出些�！　�對于316來說，發(fā)動機比較遜色，136PS的馬力，和9.2S的百公里提速，比不上很多比它檔次低一個的車，畢竟這個價位，買大眾，蒙迪歐等的車，已經可以買頂配了。好在BMW這個新發(fā)動機技術，

  提問者：xdvbs2016-11-23

• 想買福特銳界2.0T的SUV，但是每天上下班都是短途幾公里而已，是不是不適合渦輪？后期保養(yǎng)是不是很貴？

  　　現(xiàn)在的渦輪不需要怠速冷卻了，不是10年前的老帕薩特啊，但是你正常使用的路程較短，不建議增壓車型，帶增壓的正常長距離、路況好的情況下使用才有優(yōu)勢，如果只是市內短距離沒必要啊，因為渦輪必須發(fā)動機轉速達到一定程度才會打開的

  提問者：bookteu19852013-04-07