�？怂瓜嚓P(guān)問題

• 福特蒙迪歐致勝40碼油門松一下再加油有頓挫感二檔換三檔也有頓挫感是 什么 問題

  這個是很多自動擋車型的問題，就是換擋或者給油時的頓挫感，手動擋如果換擋不熟練或者習(xí)慣不好，頓挫感更強烈呢，不影響駕駛的，也不是質(zhì)量問題，我的致勝也這樣，當然，現(xiàn)在有雙離合器的車型就有效的解決了這個問題，一個離合器掛二檔運

  提問者：nCDj4Bg2013-10-30

• 新�？怂闺p離合換擋頓挫是什么回事，

  頓挫基本上幾能性要怠速太低說踩油門踩得比較柔ECU控制升檔時機選擇發(fā)動機比較低轉(zhuǎn)速升檔了升檔發(fā)動機轉(zhuǎn)速掉得比較厲害所時候動力輸出夠造成頓挫問題要冷車時候(冬天明顯)阻力比較大造成動力夠產(chǎn)生頓挫兩只要油門控制得深點讓發(fā)動機

  提問者：linabbjw2014-05-05

• 福特老款蒙迪歐一檔換二檔有強烈頓挫感

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導(dǎo)致

  提問者：fengluan7242016-07-26

• 新福克斯1檔換2檔提速慢什么原因?

  自然吸氣1.6L的新�？怂固崴偈怯悬c慢，而且低檔位低速給油的時候，還容易頓挫一下，不過速度上來后，后勁還是很足的。這車就是這樣了換擋時還應(yīng)該掌握好離合器跟油門的切換速度

  提問者：qifbn45i2015-10-20

• 2011福克斯二檔掛三檔3000轉(zhuǎn)還有明顯頓促感是什么問題啊，目前行駛6500公里，2600做的首保

  頓促感是因為發(fā)動機和變速箱間的轉(zhuǎn)速不匹配造成的，也就是，你在3000轉(zhuǎn)時，二檔，變速箱齒輪的轉(zhuǎn)速 很高，而你在換檔時，因為要松開油門，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速 很低，兩個不匹配就是會出現(xiàn)明顯的頓促感。在換檔后，適當加油，并配合松離合

  提問者：chenzewddh2014-02-02

• 經(jīng)典�？怂苟�廂為什么加油門會有頓挫感

  這個跟福克斯變速箱齒輪轉(zhuǎn)速比有關(guān)系，一、二檔的轉(zhuǎn)速比相對較大，容易出現(xiàn)頓挫感。一是慢慢熟悉半離合點，�？怂拱腚x合點很短，也很淺，剛開始肯定不習(xí)慣，慢慢習(xí)慣了會發(fā)現(xiàn)它的好處，一臺就有，剛勁。二是，習(xí)慣較高轉(zhuǎn)速換擋的習(xí)慣，一

  提問者：luyingrong2016-01-10