提問者:2015-01-30 00:00
現(xiàn)在TSI的都是1500 以前的在1800~2000 現(xiàn)在的家用車 渦輪增壓主要作用就是節(jié)能 所以介入都是很早的
回答者:2016-01-30 00:00
我建議買3系新款3系還下了多本錢外觀更運動內飾更現(xiàn)代 而A4L還樣只過做了些小變化真心覺得A4L看上去外觀還停幾年前 從硬件來說3系變速箱配備8速手自體發(fā)動機雙管渦輪增壓低轉速時渦輪介入了并且還有4駕駛模式讓選擇關鍵
提問者:lwkbi322014-04-07
很漂亮,車型好看,配置也是沒得說的,我也要打算入手的
提問者:HD802014-10-26
一般油冷渦輪增壓器密封圈容易受磨損開裂或密閉失效,這樣要換掉整個渦輪增壓器。一般在長時間超2000轉以上行駛在熄火前要在怠速狀態(tài)下保持發(fā)動機運轉3~5分鐘!不然密封圈極易受損,導致燒機油現(xiàn)象!
提問者:k5175614582013-02-28
1.5萬
提問者:pengtao3275122013-06-13
負責任的說,根本用不著。 需要怠速的都是老黃歷了。 而且不單是A4L上用的發(fā)動機,就是邁騰、速騰上用的TSI、老T,也都不用怠速了。
提問者:wqwq25982013-06-07
看你選的車型就知道比較喜歡速度了確實ATSL 發(fā)動機參數(shù)更大車身重量也略輕 肯定要比 A4L的提速要快實際也沒快多少 因為 A4L 的渦輪介入得早 1500就極扭了變速箱也比較給力 你的明白?而且A4L 45 是四驅的
提問者:fdawfwgag2015-07-21