提問者：wodfsdfevz092014-06-24 00:00
豐田雅力士缸徑80.5mm；活塞行程78.5mm；為低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。車不錯(cuò)！高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)和低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別在于:發(fā)動(dòng)機(jī)活塞行程與缸徑之比,比值大于1,稱為高轉(zhuǎn)速,小于1,稱為低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī). 對(duì)于使用者來說,高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)要求駕駛者在轉(zhuǎn)速盡量高時(shí)換檔,忌諱一動(dòng)車就不停的升高檔的駕駛行為,這樣既耗油毀發(fā)動(dòng)機(jī),還感覺動(dòng)力差,應(yīng)該向開賽車一樣,盡量保持高轉(zhuǎn)速,通過檔位控制車速,會(huì)覺得動(dòng)力充沛,還省油. 高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是大缸徑短行程.發(fā)動(dòng)機(jī)提速快,發(fā)力點(diǎn)轉(zhuǎn)數(shù)比較高.功率輸出比較大 動(dòng)力性好,加速時(shí)后勁足.動(dòng)力儲(chǔ)備充足.力量綿綿不斷,高速公路上也有很好的動(dòng)力表現(xiàn).在市區(qū)行駛時(shí)需要經(jīng)常換檔,以保持發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn),高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大,一般賽車都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī) 低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)的爆發(fā)力很好,這樣在起車和換檔后感覺車比較有勁,很適合在市區(qū)內(nèi)走走停的行駛.在市區(qū)內(nèi)感覺動(dòng)力很充沛! 缺點(diǎn)是在高速公路上沒有急加速. 發(fā)動(dòng)機(jī)超過3500轉(zhuǎn)以上感覺只是噪音增大,不見車輛提速，像飛度等日本小車，低速加速好，高速無力。
回答者：a72xbt82016-06-24 00:00
什么樣的噪音，來自哪里，不同的噪音描述不同的故障。另外這種經(jīng)濟(jì)型小車小排量發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大也是正常的
提問者：s062rv8vo2015-03-25
風(fēng)噪主要是和車的流線和密封有直接的關(guān)系!原車處理的密封條遮擋灰塵都沒有太大的問題，可以門邊縫產(chǎn)生的風(fēng)噪聲卻是一直存在的!所以后期施工二次密封可以有效的抑制高速行駛門邊縫產(chǎn)生的風(fēng)噪聲! 全車施工隔音可以施工引擎蓋、
提問者：icolrm972013-10-02
可能是某個(gè)輪胎的軸承不好，但是你這是新車，不該懷疑。。總之 去找4S店
提問者：2013-11-10
小型發(fā)動(dòng)機(jī)還是本田的棒! 本田的VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)聞名世界
提問者：hrtjj632013-09-05
在雅力士和嘉年華上考慮，雅力士?jī)?yōu)惠后價(jià)格比嘉年華低。質(zhì)量上雅力士是豐田車，應(yīng)該不會(huì)比嘉年華差。其它就要看各位的指點(diǎn)了。 oldhd 當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候也是在這兩個(gè)車?yán)镞x，雅力士同配的要便宜1萬元，但兩點(diǎn)決定了小嘉，一
提問者：zmhzccc2013-05-22
隨著國(guó)內(nèi)油價(jià)的居高不下以及用車成本的增加，小車型再次受到了不少人的追捧。特別是對(duì)于那些工作時(shí)間不長(zhǎng)，年紀(jì)較輕的時(shí)尚達(dá)人們，A0小車在時(shí)尚、靈活，購(gòu)買價(jià)格，養(yǎng)車成本方面有較多的優(yōu)勢(shì)。作為代步工具應(yīng)該是最佳的選擇。像豐田的雅
提問者：suwailfg202013-06-18
