高爾夫相關(guān)問題

• 高爾夫七換倒檔擋頓挫怎么辦

  故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定

  提問者：笑笑生1632015-11-03

• 高爾夫6gti變速箱頓挫感

  　　你的變速箱出現(xiàn)了換檔延遲的情況，我們一般稱之為變速箱頓挫、沖擊的問題。出現(xiàn)沖擊、頓挫、打滑高溫等問題，是不需要大修可以解決的。 你的車輛是出出現(xiàn)了，換檔沖擊的問題。要想解決問題還需要了解原因。 汽車啟動不久后，自

  提問者：zdqjca2016-02-02

• 大眾高爾夫1.6 3檔換2檔有明顯頓挫感，就像踩急剎車的感覺，是什么問題啊

  換擋要有間隔性，不要摘了高檔位緊接著就掛抵擋，等車速降下來再掛低檔位，但一定要收油門，亦或離合撒的太猛也是有關(guān)系的，不是車的問題，而是駕駛習慣造成的。

  提問者：百戰(zhàn)啊2013-11-20

• 高爾夫6手動擋一檔換二檔加油頓挫明顯

  親，這個問題只能說你還沒有練好車，哈哈 開手動擋的車，對于離合要遵循快踩慢抬的原則，除非你對這個車特別熟悉，否則肯定會有頓挫感的 頓挫感主要來自于發(fā)動機轉(zhuǎn)速和齒輪比以及車速的匹配，慢抬離合就會有效的降低這種沖擊感，并

  提問者：ztt30656712015-12-31

• 高爾夫7 1.4T 自動舒適型DSG變數(shù)箱由3檔變2檔后在給油時頓挫感怎么回事，新車，剛到1000

  這個本身就是DSG的技術(shù)不成熟，之前大眾因為DSG出現(xiàn)卡死，熄火，無法升降檔等問題進行過大批量召回配有DSG變速箱的車。DSG這種雙離合模式是未來變速箱的一種趨勢，只是仍需改進。對于這種情況樓主向可4S店詢問。希望能幫到

  提問者：amkwvdbt92015-04-04

• 高爾夫6 1.6 自動擋熱車的時候起步一檔掛二檔，二檔掛三檔車哆嗦，怎么回事？

  應(yīng)該是油路有問題，供不上油。

  提問者：2013-10-25