高爾夫相關(guān)問題

• 我的車在行駛中降檔（自動檔的）提速時為什么用二檔轉(zhuǎn)速過高，扭矩輸出也非常高，而升到三檔后轉(zhuǎn)速卻起不來

  二檔和三檔的轉(zhuǎn)速比是不一樣的再急加速的時候是強降兩檔增大扭矩隨著車速的增加電腦根據(jù)車速節(jié)氣門位置等傳感器來判斷升至三檔降低轉(zhuǎn)速

  提問者：erhuai51062013-03-19

• 高爾夫6二檔抖動問題，尋求解決措施!

  先說什么是2擋抖車。二擋抖車就是在以2擋(D模式下)滑行的時候，在車速降至10km/h每小時的時候，突然給油，且油門要有一定的深度，這時會感到車在抖動。2擋抖動就是純2擋抖動，什么1擋升2擋，或2升3時發(fā)生的抖動嚴(yán)格意義

  提問者：eelj70742013-10-20

• 高爾夫6 1.4T 2檔加速車打抖的問題

  如果發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)抖，油質(zhì)只是一個方面，而主要的是發(fā)動機或變速箱是否工作正常�？梢越柚�汽車電腦檢測儀，檢測發(fā)動機或變速箱系統(tǒng)，看看故障信息，讀取數(shù)據(jù)流，也許可以發(fā)現(xiàn)問題，要對癥下藥，不能盲目。

  提問者：tyy_19872013-04-08

• 一輛03款高爾夫裝用 01M自動變速器行駛五萬公里冷車正常熱車生檔延遲轉(zhuǎn)速三千才勉強升二檔 轉(zhuǎn)速三千六才三檔設(shè)么原因

  跟我現(xiàn)在的車子毛病有點像，我解決了，方法《增壓壓力限制電磁閥短路，也就是一個接口接觸不良，從新接下就行了，沒啥事！

  提問者：wowtu20112014-08-19

• 高爾夫6 1.4T DSG 2檔換3檔的時候有動力中斷

  我的帕薩特1.4T也有同樣問題，2升3檔后動力中斷，延時1-2秒后自動恢復(fù)，已經(jīng)開了2500公里，其他都正常；超級省油。估計是大眾公司在電腦控制程序中特意設(shè)定的，為了保護變速箱，低速低擋位扭矩大，變速箱容易過熱，這樣可以

  提問者：asd1202392013-11-16

• 大眾高爾夫6汽車啟動和行駛有滋滋聲音是什么原因，開一會就沒有了！等我到4S點的時候聲音就沒有了。

  你好 你的車是1.4T的嘛 我們店遇到過這種問題 應(yīng)該是油管與車底發(fā)出的撞擊聲 用個一拉緊從車底下面的把油管與車底隔開就可以了

  提問者：43的菠菜2013-08-16