提問者:匿名網(wǎng)友2015-01-26 00:00
上坡它自動減檔是因為扭力不夠,無法提供充足的爬升動力。手檔車這時候的表現(xiàn)是哆嗦且加油無反應(yīng),有時候甚至是熄火,都是因為扭力不足導(dǎo)致的!
回答者:牛車網(wǎng)2016-01-26 00:00
你好你的車子是雙離合器的吧!需要到專營店用儀器學(xué)習(xí)離合器的標(biāo)準(zhǔn)值!如果你經(jīng)常開市區(qū)道路的話需要一到兩萬公里學(xué)習(xí)一次!原因是因為你的駕駛習(xí)慣每次都不一樣電腦只能按照它標(biāo)定的范圍去修正當(dāng)達(dá)到一定的修正量時此時已遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏離標(biāo)準(zhǔn)值
提問者:liuke95332015-12-17
1、判斷你的油門是否小,你可以大一點試試啊,一般起步發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2000左右。2、如果不是油門的問題你可以檢查離合器壓盤是否平整,彈簧是否均勻或損壞,一般辦法是更換壓盤總成。一般來說是你給的油小了。
提問者:backham_782016-01-21
節(jié)氣門有問題是EPC燈亮,TCS亮是牽引力控制系統(tǒng)有問題.
提問者:yu8474766112013-06-18
轉(zhuǎn)彎時路面與輪胎摩擦力大,這種阻力會傳遞到離合器上。而此時你加油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高,有些掛不動,所以車會抖,去檢查下離合器的摩擦片吧,看看是老化了還是質(zhì)量問題
提問者:斯柯達(dá)大事記2015-04-23
我以前也遇到過,一個是操作關(guān)系,離合器不要抬得太高,因為在馬路上,你想盡快起步,所以可能心急,抬的過快過高,而在室內(nèi)你臺一點離合器車就動了起來,而且覺得速度可以,所以沒發(fā)現(xiàn)抖動。其實離合器上來一點點車就動了,立馬加油門,
提問者:sunyihan13142014-08-09
轉(zhuǎn)向盤自由行程的問題,還有就是輪胎動平衡
提問者:zhangxh212013-03-08