提問(wèn)者：gbc08242015-12-19 00:00
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^(guò)熱導(dǎo)致的�！薄 「邷貢�(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過(guò)120℃，橡膠密封材料會(huì)開(kāi)始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開(kāi)始打滑，打滑又會(huì)反過(guò)來(lái)使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警，進(jìn)入變速箱保護(hù)模式）如不及時(shí)解決，變速箱就會(huì)報(bào)廢。 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問(wèn)題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解！
回答者：tuiduanle1232016-12-19 00:00
先說(shuō)什么是2擋抖車。二擋抖車就是在以2擋(D模式下)滑行的時(shí)候，在車速降至10km/h每小時(shí)的時(shí)候，突然給油，且油門(mén)要有一定的深度，這時(shí)會(huì)感到車在抖動(dòng)。2擋抖動(dòng)就是純2擋抖動(dòng)，什么1擋升2擋，或2升3時(shí)發(fā)生的抖動(dòng)嚴(yán)格意義
提問(wèn)者：eelj70742013-10-20
急加速聳車一般是高壓線或者火花塞故障 燃油泵要是泄壓的話加速無(wú)力 回火、放炮的話一般是混合氣配比有問(wèn)題 在檢查下氧傳感器和空氣流量計(jì)數(shù)據(jù)流
提問(wèn)者：fuyumao1232014-08-23
我的是1.6，1.6完全夠用，郊區(qū)山路也沒(méi)問(wèn)題 你說(shuō)的3檔降2檔的問(wèn)題我沒(méi)太注意過(guò) 導(dǎo)航我是在4s裝的卡仕達(dá)的，說(shuō)實(shí)話感覺(jué)一般，還特貴，我當(dāng)初是為了提車沒(méi)辦法。。。 不過(guò)樓上說(shuō)的400塊錢(qián)的導(dǎo)航就算了吧。。。 另外提
提問(wèn)者：lin1026202014-01-05
換擋要有間隔性，不要摘了高檔位緊接著就掛抵擋，等車速降下來(lái)再掛低檔位，但一定要收油門(mén)，亦或離合撒的太猛也是有關(guān)系的，不是車的問(wèn)題，而是駕駛習(xí)慣造成的。
提問(wèn)者：百戰(zhàn)啊2013-11-20
我的帕薩特1.4T也有同樣問(wèn)題，2升3檔后動(dòng)力中斷，延時(shí)1-2秒后自動(dòng)恢復(fù)，已經(jīng)開(kāi)了2500公里，其他都正常；超級(jí)省油。估計(jì)是大眾公司在電腦控制程序中特意設(shè)定的，為了保護(hù)變速箱，低速低擋位扭矩大，變速箱容易過(guò)熱，這樣可以
提問(wèn)者：asd1202392013-11-16
跟我現(xiàn)在的車子毛病有點(diǎn)像，我解決了，方法《增壓壓力限制電磁閥短路，也就是一個(gè)接口接觸不良，從新接下就行了，沒(méi)啥事！
提問(wèn)者：wowtu20112014-08-19
