提問者:XUJINGSLL2013-11-16 00:00
雷克薩斯ES350 和奧迪A6L哪個(gè)起步更快
這要考慮奧迪A6L的排量了 如果A6L拿出2.0T、2.4、2.7TDI、2.8的排量和ES350比的話 那肯定雷克薩斯起步更快了 但要是拿A6L3.0Tquatrro和es350比的話 肯定是奧迪更勝一籌了 其實(shí)這個(gè)問題就是主要看兩款車的馬力 es350:277馬力 奧迪A6L2.0T:170;2.4的177馬力;2.7TDI的190馬力;2.8的220馬力 而奧迪3.0T的已經(jīng)到達(dá)290馬力了
回答者:bsgq7682016-11-16 00:00
典雅版39萬 豪華版46.8萬 經(jīng)銷商也許會給出優(yōu)惠,具體根據(jù)你的所在地。 提速可以參考2.4的凱美瑞,但整備質(zhì)量更大所以加速較凱美瑞慢些,大概10到11秒左右。說實(shí)話這個(gè)價(jià)位個(gè)人不建議你買這個(gè)豪華版的“凱美瑞”,
提問者:sdshuise2013-11-15
雷克薩斯ES300是1991年5月開始上市的日系汽車。有標(biāo)準(zhǔn)版和豪華版。 剎車軟有以下幾種情況: 1:下長坡長時(shí)間踩制動(dòng)器。導(dǎo)致制動(dòng)器過熱,使得剎車失靈。 2:制動(dòng)器踏板自由行程
提問者:rjaocw4342013-08-18
首先IS、ES定位不同 并不能簡單從豪華程度來劃分等級 前兩代IS都是短軸距,后驅(qū),V6引擎,都是很偏向性能及操縱的設(shè)計(jì),更適合有一定性能要求的用戶,商務(wù)用不合適,畢竟現(xiàn)在天朝人追求軸距的病態(tài)心理過于嚴(yán)重 ES懸掛
提問者:h8uimils2013-09-05
要運(yùn)動(dòng)就買5系和IS,要商務(wù)就ES和E級,但是你要買商務(wù)的不要買E級的,沒意思,但也不要買ES240,這車就是一輛換了個(gè)雷克薩斯標(biāo)志的凱美瑞,發(fā)動(dòng)機(jī)會很抖,聲音大,還有很多問題不一一說了,要買就買ES350,總的來說ES
提問者:jlotbo22592013-12-24
ES350采用的不是電子助力,而是液壓助力 所有的液壓助力都有這個(gè)現(xiàn)象,就是低速的時(shí)候方向要重些,速度上來以后就變輕,當(dāng)然不是很重或者很輕那種 電子助力就剛好相反,低速很輕,高速就變重,這樣才安全,也舒適 如果你感
提問者:jneeb2013-11-11
開什么玩笑,1000公里? 不可能吧! 就算你是混合動(dòng)力也不可能跑這么多公里數(shù)。 而且高速比市區(qū)省油多了! 同樣是3.0排氣量,我的is300加滿油,車子自己計(jì)算出可以跑接近400公里你可以參考一下。
提問者:ga0489222013-04-12
