提問者：lhmpy2014-09-17 00:00
這么說吧樓主你很會選車，標(biāo)致和斯柯達(dá)都是很不錯的牌子，本人家里有三輛明銳，一輛昊銳，爸爸是個瘋狂的斯柯達(dá)迷…從現(xiàn)在低碳節(jié)能的趨勢看，你應(yīng)該選擇1.4TSI，大眾的新戰(zhàn)略，小排量，高動力。尤其稅可以交的更少，油耗方面會省出很多。有些人所說的渦輪易壞，保養(yǎng)費(fèi)高是不可信的�？茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展，渦輪技術(shù)日益成熟，現(xiàn)在的渦輪增壓器比以前要耐用很多，這一點(diǎn)在家里的昊銳上可以得到證明，2200轉(zhuǎn)渦輪就可以介入工作了，沒有了很大的停滯性，動力隨叫隨到�！徊贿^在空間方面標(biāo)致比后者大，做工都不會有問題的，樓主要分清買車的目的。
回答者：xldebc2016-09-17 00:00
這款發(fā)動機(jī)是PSA和寶馬一起研發(fā)的。是十佳發(fā)動之一，綜合表現(xiàn)良好。只是這臺發(fā)動機(jī)本來只是為PSA的小車研發(fā)的，比如308S搭載的也是它。而后來為了豐富408的產(chǎn)品線才裝在408上的，渦輪不介入時動力差些，其他沒什么，定位
提問者：1223A12162016-03-18
油耗：作為一名不刻意進(jìn)行節(jié)油駕駛的車主，平均時速在22km，高速也走，城市路況也走，山路爬坡也走，空車也走，滿載情況也不少的新手車主而言，這樣的油耗，真心不能說不滿足了吧！雖然說是小排量的車子，但是好歹也是臺渦輪增壓車啊
提問者：2016-03-19
朗逸1.4STI的動力系統(tǒng)(發(fā)動機(jī)，變速箱)技術(shù)含量比標(biāo)致408要高。 要看你想要手動還是自動，我是建議你買自動，畢竟開車是一件累人的事情，要是你喜歡駕駛的話除外。 朗逸 --7擋雙離合 標(biāo)致408 --4擋手自一體
提問者：lichh12013-12-16
PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與寶馬最初的合作時間始于2002年至今已有近10年的合作時間，在此期間兩大汽車集團(tuán)拿出了各自較為擅長的先進(jìn)技術(shù)共同研發(fā)了1.6THP系列渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并且該系列引擎在法國Douvrin的PSA工廠進(jìn)
提問者：231416啊2016-01-31
介入轉(zhuǎn)速是原廠的調(diào)試匹配 既然原廠做到這樣 那就沒有問題 當(dāng)然 介入轉(zhuǎn)速調(diào)試得如此低 說明高速效率肯定不如別的車 但是考慮城市用車 120+的高速使用不多 所以這種調(diào)試定位是沒有什么問題的
提問者：wzh1988882013-09-07
小排量渦輪在渦輪介入前就是一個自然吸氣，倆發(fā)動機(jī)參數(shù)其實(shí)差不多，算上車重408吃虧一些，不過還好差距不大
提問者：2015-12-10
