馬自達(dá)CX-5相關(guān)問題

• 馬自達(dá)cx-5堵車的時(shí)候,我掛的n檔,拉手剎，車在起步時(shí)，踩剎車在從n掛d檔,怎么發(fā)動(dòng)機(jī)要重新點(diǎn)

  在創(chuàng)馳藍(lán)天車型上掛N檔拉手剎就觸發(fā)自啟停裝置了，車會(huì)熄火，再掛D檔時(shí)自動(dòng)點(diǎn)火，是個(gè)很人性化的設(shè)計(jì)。當(dāng)然自啟停裝置不可能智能到通過判斷當(dāng)時(shí)的擁堵情況決定是否熄火，所以遇到不需要自啟停工作的走走停停路段可以手動(dòng)關(guān)閉自啟停，就

  提問者：云姐a19632013-06-18

• 馬自達(dá)cx-5和新漢蘭達(dá)的啟停技術(shù)哪個(gè)好

  兩者根本沒可比性，，，漢蘭達(dá)就是單一的啟停，，，，cx-5是跟現(xiàn)在汽車上的所有啟停都不是同一類的智能啟停，，，為什么是智能？ 可以空擋拉手剎解放右腳（其他車這樣做會(huì)自動(dòng)打燃），，，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度超過45°左右車輛不

  提問者：哦看法恢復(fù)2016-09-12

• 誰(shuí)能理性對(duì)比馬自達(dá)CX-5和標(biāo)致3008

  以同為2.0AT入門版的比較，不算商家優(yōu)惠，CX-5比3008貴1W左右。 車身方面，CX-5的數(shù)據(jù)全面超越3008，軸距和離地間隙差別最明顯，當(dāng)然因?yàn)镃X-5是獨(dú)立后懸，多出的軸距并沒有帶來更好的空間。同為2.0AT

  提問者：ef8ou7522015-10-22

• 馬自達(dá)cx-5正常行駛后剎車片燙手(確定手剎已經(jīng)放到底)，兩個(gè)前輪尤其明顯，求解！

  ----這個(gè)非常正常啦！----剎車的原理，就是剎車片和剎車盤摩擦，來剎住車子，只要是摩擦，就會(huì)產(chǎn)生熱量，剎車盤自然就會(huì)熱的啦。這個(gè)溫度，可以達(dá)到你手指摸到的時(shí)候會(huì)被燙一下。至于你說前輪盤子更熱一點(diǎn)，那就又對(duì)了，因?yàn)榍拜?/p>

  提問者：yhsuyu2016-12-14

• 馬自達(dá)cx-5自動(dòng)都市版起車用拉手剎嗎

  ----長(zhǎng)馬CX-5都市版，2015年6月份中期改款以后，在2.0都市兩驅(qū)版以上的配置，加入了電子手剎的配置。----這個(gè)電子手剎，是有自動(dòng)解除功能的。----具體的用法是，你在拉著電子手剎，掛D檔準(zhǔn)備起步的時(shí)候，電子手

  提問者：qq9093481392016-03-15

• 開馬自達(dá)cx-5堵車,我掛的n檔,拉手剎，起步踩剎車從n掛d檔,怎么發(fā)動(dòng)機(jī)要重新點(diǎn)火，有時(shí)堵車嚴(yán)

  那是這個(gè)車的自動(dòng)啟停功能在工作�。⊥Ｏ萝囈院髸�(huì)自動(dòng)熄火，避免沒效率的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，給你省油，也降低排放污染。話說，你買車的時(shí)候，馬自達(dá)4S店賣車的小哥/小妹不給你講這個(gè)很牛叉的功能嗎？

  提問者：惜別謝娘2015-09-26