提問(wèn)者:1016450742龍飛2015-09-09 00:00
頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛(ài)車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題,時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題。(有汽車疑難問(wèn)題,在百度上搜德國(guó)瑪?shù),輕松解決,不大修。
回答者:cw2662016-09-09 00:00
您好: 您的描述不是很具體,出現(xiàn)頓挫感有很多方面原因,有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性工作不穩(wěn)會(huì)造成有頓挫感。再有就是出現(xiàn)在勻加速過(guò)程中的,和滑行減速過(guò)程中的頓挫感。有可能是變速箱換檔品質(zhì)變差,還有出現(xiàn)在勻速行駛過(guò)程中的頓挫感有可
提問(wèn)者:js4668964232013-11-23
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨之而來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
提問(wèn)者:haha2ha2016-05-30
博瑞 是B級(jí)車比他們都大很多 而且底盤(pán)和懸掛都比他們要高一級(jí) 高速穩(wěn)定性是那些小底盤(pán)的車比不了的 由于車重所以比較費(fèi)油 但是配置挺高的 畢竟國(guó)產(chǎn)車速騰 是大眾的6代捷達(dá) 大眾現(xiàn)在的質(zhì)量非常糟糕 速騰曾經(jīng)發(fā)生過(guò)短軸門(mén)到現(xiàn)
提問(wèn)者:frutsuttexy2016-09-11
博瑞新上市,車托非常多,混跡于各種車子的論壇中,具體如何目前不明了,以吉利其他車子的質(zhì)量來(lái)判斷的確不怎么樣,你看車不能只看暴漏在外面的部分,細(xì)微的差別可大了去了。不過(guò)這款車宣稱和其他的都不同,可以期待看看,價(jià)格低,配置高
提問(wèn)者:jefortxu2015-09-22
吉利博瑞主銷的就是1.8T的車型,可靠性如何現(xiàn)在還很難說(shuō),因?yàn)椴┤鹗侨碌能囆秃蛙囅,而且這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)也是首次使用在吉利量產(chǎn)的車型上,可靠性和耐久性都還要一段時(shí)間的市場(chǎng)考驗(yàn)!不過(guò)從吉利量產(chǎn)了帝豪開(kāi)始,其車系整體可靠
提問(wèn)者:2016-03-24
您好:加速出現(xiàn)頓挫感,一般可以分為變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)兩種故障,在車輛行駛時(shí)變速箱換擋是能夠感覺(jué)到的,頓挫感和換擋是否同步,如果同步應(yīng)該是換擋的沖擊。如果和換擋不同步就要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)部分,看是否缺缸等。 希望上述回答對(duì)您有所幫
提問(wèn)者:huis01zza2014-01-09
