提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-06-18 00:00
稍微注意一點(diǎn)就是標(biāo)致的離合器的行程比較長(zhǎng),操作的時(shí)候注意半聯(lián)動(dòng)的位置比較靠后了。
回答者:牛車(chē)網(wǎng)2016-06-18 00:00
D檔位只是自動(dòng)模式,要在D檔位后再把檔位向左拉,進(jìn)入加減檔的手動(dòng)模式,儀表盤(pán)上才會(huì)顯示相應(yīng)檔位,一共有六檔。手動(dòng)模式下車(chē)速慢到一定程度后會(huì)自動(dòng)減檔,也可以靠自己手動(dòng)減檔加動(dòng)力,但加檔只能靠手動(dòng)調(diào)節(jié)。 =======
提問(wèn)者:xiangcao11022013-03-12
不知道是不是機(jī)械故障。光從目前的信息來(lái)看,建議暫時(shí)不要出車(chē)。 當(dāng)針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大進(jìn)行故障診斷時(shí),首先要排除由附件引起的噪音,諸如由空氣壓縮機(jī)和取力器產(chǎn)生的,不要把這些噪音誤認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。拆下附件驅(qū)動(dòng)皮帶以排
提問(wèn)者:2013-09-03
法系車(chē)就是噪音大,耗油~!~!~!
提問(wèn)者:ksnygby30002013-06-20
原因大概是以下幾個(gè)方面 1、節(jié)氣門(mén)和機(jī)油低溫流動(dòng)性變差有點(diǎn)關(guān)系或相互作用 2、超過(guò)7500公里沒(méi)清洗節(jié)氣門(mén),節(jié)氣門(mén)過(guò)臟,進(jìn)氣道、噴油嘴和進(jìn)氣門(mén)上的積碳過(guò)多造成的故障,現(xiàn)在參差不齊的燃油品質(zhì)和擁堵的城市路況都是造成
提問(wèn)者:ziyan32067882013-06-25
標(biāo)致 原本是法國(guó)本土車(chē)系 但是在世界上也只能算上二線品牌。 上面你寫(xiě)的 也就英朗GT 和速騰看的過(guò)去 二十萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)可考慮的很多 就是看你喜歡什么風(fēng)格的 干什么用 可以給你推薦幾款
提問(wèn)者:hgso2h0fhy42013-07-15
“THP”是PSA集團(tuán)(法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán))旗下品牌的渦輪增壓器。“1.6TPH”是指帶有渦輪增壓器的1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)。 在國(guó)產(chǎn)的標(biāo)致車(chē)上暫時(shí)不會(huì)有THP技術(shù)(主要是因?yàn)闁|風(fēng)標(biāo)致沒(méi)有引進(jìn)THP技術(shù)),可能隨著時(shí)間推移
提問(wèn)者:yld456282932013-02-27
