提問者:mwcb02632013-11-30 00:00
積炭問題,等你出了磨合去拉下高速。記住,拉高速的要點(diǎn),向?qū)I(yè)的人士了解一下。要拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。你拉完就應(yīng)該沒有了。
回答者:iwfru2016-11-30 00:00
你好,檢查一下機(jī)油壓力和汽油泵。
提問者:bmvod2016-07-06
首先知道定速巡航按鍵在哪,油門控制到一定速度按下定速巡航,就OK了。我不知道你是什么系列的車型,想取消巡航 再按一次巡航按鍵 或者踩一下油門就OK,巡航中也可以提升速度,一般有+ - 一般5個(gè)速度一個(gè)單位
提問者:duyong20072016-09-21
掛P擋只是進(jìn)入停車擋,仍然要按熄火按鍵。 不要被日常行駛中寶馬的自動(dòng)啟停系統(tǒng)迷惑(在前進(jìn)擋D,停車也會(huì)自動(dòng)熄火,但一踩油門又啟動(dòng))
提問者:pidan12016-09-03
一、自動(dòng)汽車的檔位 一般來說,自動(dòng)檔汽車的自動(dòng)變速器的檔位分為P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下面分別詳細(xì)介紹如下: P (Parking) 停車檔,或稱泊車檔: P用作停車之用,它是利用機(jī)械裝置去鎖
提問者:peijiawen1832014-10-15
寶馬X1性能不錯(cuò)。寶馬X1發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)介紹:(1)缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng),通過不同調(diào)校其動(dòng)力輸出也不相同。該款引擎可以說是華晨寶馬X1的“核心技術(shù)”。(2)油門的初段以及地板油時(shí)會(huì)出現(xiàn)些許的遲滯現(xiàn)象,引擎此時(shí)像是發(fā)
提問者:python222015-10-18
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:oshy0073352016-12-01
